邓克涛

作品数：13被引量：25H指数：3
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发文主题：城市交通出入口高速公路模糊神经网络铁路货运量预测更多>>
发文领域：交通运输工程政治法律经济管理理学更多>>
发文期刊：《浙江交通职业技术学院学报》《交通信息与安全》《兰州交通大学学报》《科技风》更多>>
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城市轨道交通安全事故隐患排查治理信息化技术探讨被引量：3
《科技风》2020年第4期83-83,共1页邓克涛 
铁道警察学院2019年院级教改项目,城市轨道交通警务特色人才培养关键问题研究(JY2019Z01)
随着我国经济的迅速发展,我国的城市化也日益显著,根据最新的研究,我国的城市化已经达到了80%,而与城市联系密切的轨道交通,也因为城市的发展而快速奔跃式的前进。到目前我国已经有50多个城市初步建立了复杂的轨道交通,国家在轨道交通...
关键词：轨道交通 安全管理体系 信息化技术 
城市轨道交通车站公共安全风险评估研究被引量：5
《江苏警官学院学报》2019年第4期82-86,共5页邓克涛 
铁道警察学院2019年院级教改项目“城市轨道交通警务特色人才培养关键问题研究”（JY2019Z01）
城市轨道交通车站始终是恐怖袭击的重点目标。外部认识、内部防范、管理制度及时间划分是城市轨道交通车站公共安全风险评估的四个要素,反恐安全风险评估的三个度量标准是威胁性、脆弱性及事件后果。可从治安防范角度引入时间窗,构建反...
关键词：交通安全 风险评估 反恐怖 公共安全 
拆盗铁路器材的相关铁路技术及行为性质研究
《汽车世界》2019年第13期229-231,共3页邓克涛 
2017年教学改革研究项目《铁路运输组织与设备》(JY2017030)教学内容设计与优化阶段性成果.
拆盗铁路器材案件被铁路公安部门列为典型五类案件之一,铁路设施设备关键部位拆盗直接危及列车运行安全,严重导致列车脱轨和颠覆直至多列列车相撞。拆盗铁路器材包含拆盗铁路器材和割盗铁路器材两种主要类型,拆盗铁路器材侵害对象主要...
关键词：拆盗铁路器材 铁路技术 列车行车安全 行为性质 
110警车配置与巡逻最优化方案设计
《时代报告（学术版）》2015年第6期242-242,192,共2页邓克涛 
本文为铁道警察学院校级教研项目基于多目标的110警车配置与巡逻最优化方案设计阶段性成果.
针对110警车配置与巡逻方案的优化设计问题，建立了以警车在接警后三分钟内赶到现场的比例不低于90％和赶到重点部位的时间必须在两分钟之内为约束条件，以警车配置数量最少为目标函数的数学模型。在城市交通分区理论的支持下把城市划...
关键词：警车配置 数学模型 遗传算法 
公安本科院校基础类课程体系分析与改革被引量：2
《时代报告（学术版）》2012年第6期317-318,共2页邓克涛 巴永杰 
本文为铁道警官高等专科学校校级教研项目《公安本科院校公共基础类课程体系调查与分析》阶段性成果,项目编号：JY2010007
公安高等教育长期处于专科学历教育层次，随着国家对公安工作和高等教育发展的要求，近几年新建了一批本科公安院校，这些本科院校在公共基础课程建设中由于缺少实践经验积累，仍然沿用专科院校的课程模式。公安院校课程体系建设是公安...
关键词：公安院校 课程 分析 改革 
基于城乡一体化的公交线网优化模型研究被引量：1
《交通标准化》2012年第7期25-29,共5页邓克涛 
在基于若干假设的前提下,用数学寻优法建立城乡公交线网优化模型,其上层规划以最小化公交车运行时耗为目标,下层规划以最小化乘客步行距离为目标,最后采用遗传算法来求解算例。结果表明,合理设置公交站点能优化公交线网。
关键词：城乡一体化 公交线网 双层规划模型 
基于多目标的高速公路出入口决策双层规划模型研究被引量：1
《浙江交通职业技术学院学报》2012年第1期9-13,共5页邓克涛 胡静宜 
规划和布局高速公路出入口时,应从全局出发,充分考虑整个公路网系统的功能和要求,综合交通条件、自然条件及社会状况。本文在综合考虑城市行政等级、城市规模大小的基础上,建立了上层规划以高速公路出入口的用地和建设成本、改进交通网...
关键词：多目标 高速公路 出入口 决策 双层规划 
基于路网可达性的城市交通离散网络设计模型及算法被引量：2
《交通信息与安全》2012年第1期63-67,共5页邓克涛 
根据城市交通路网分区理论,把分成的子区看成一个节点,考虑所有节点的可达性,以此度量整个路网的可达性,设计了基于路网可达性最大为目标的城市交通离散网络设计模型。采用粒子群算法,并给出一个简单的算例,算例表明,合理的添加路段,能...
关键词：可达性 城市交通 离散网络设计 粒子群算法 
高速公路出入口选址双层规划模型研究
《湖南城市学院学报（自然科学版）》2011年第4期20-22,共3页邓克涛 
针对高速公路出入口选址,建立了双层规划模型.上层规划以高速公路出入口的用地和建设成本、改进交通网络的成本和区域内的出行成本最小为目标函数,下层规划考虑了交通网络车辆弹性需求用户均衡配流.最后设计了一个迭代优化算法对模型进...
关键词：高速公路 出入口 选址 双层规划 
基于停车场限制的物流中心选址模型及算法
《兰州交通大学学报》2009年第1期108-111,共4页邓克涛 牛惠民 
针对停车场限制的物流中心选址问题,建立了双层规划模型.上层规划以物流中心费用最小来确定物流中心的位置,下层规划建立了配送/采购车辆与城市道路交通组合分配模型,最后,采用遗传模拟退火算法对模型进行求解.
关键词：物流中心 选址 双层规划 遗传模拟退火算法 
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