陈仕清

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供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
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兰新铁路青海地区加筋土路堤边坡稳定性分析
《青海大学学报（自然科学版）》2014年第2期21-28,共8页苏延桂 陈仕清 耿秀兰 
教育部春晖计划项目(Z2012088);青海大学2012中青年科研基金(QDZQ2012051)
以兰新铁路第二双线青海地区路基工程为研究对象,应用有限元数值模拟分析法对其进行研究。通过拟定几何尺寸、确定设计参数及边界条件后构建加筋土路堤有限元模型,并对有、无加筋材料的路堤边坡和影响加筋土边坡稳定性的因素两方面对比...
关键词：高速铁路 路堤边坡 加筋材料 数值模拟 
铁路路基戈壁土填料物理力学特性试验研究
《交通标准化》2012年第17期8-12,共5页周党伟 陈仕清 杨有海 
对取自兰新铁路第二双线路基试验段某工点的填料,开展颗粒分析、重型击实、大型直剪以及大型压缩试验等土工试验。研究结果表明:填料级配不良主要受曲率系数Cc控制;增大压实系数,可以提高填料的抗剪强度指标和压缩指标;含水率对填料的...
关键词：路基 戈壁土 填料 抗剪强度 压缩特性 
戈壁地区高速铁路路基填料压缩特性试验研究
《高速铁路技术》2012年第4期1-5,共5页陈仕清 杨有海 
铁道部科技研究开发计划项目(2009G020-C)
以兰新铁路第二双线新疆境内试验段路基工程为依托,对试验段某里程处填料进行了颗粒分析试验,得到填料的颗粒组成及颗粒级配曲线。通过室内压缩试验,对填料在 2 种含水率、不同压实系数下,进行了压缩特性试验研究。结果表明: 压实系数...
关键词：高速铁路 填料 压缩特性 试验 
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