陈志坚

作品数：79被引量：247H指数：8
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供职机构：中国人民解放军海军工程大学更多>>
发文主题：声辐射环肋圆柱壳双层圆柱壳有限元小水线面船更多>>
发文领域：交通运输工程理学机械工程一般工业技术更多>>
发文期刊：《上海交通大学学报》《振动．测试与诊断》《声学学报》《声学技术》更多>>
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岛式上层建筑总强度计算方法被引量：3
《舰船科学技术》2019年第15期12-16,共5页于滨 陈志坚 唐宇航 
国家自然科学基金资助项目(51679244)
研究岛式上层建筑总强度的载荷原因及加载途径,基于有限元理论、船体总强度理论提出一种新的岛式上层建筑强度计算方法。该方法良好适应当前船体设计计算现状,可有效利用船舶设计计算过程中的船体总强度计算结果,可克服上层建筑传统计...
关键词：岛式上层建筑 有限条法 有限元分析 总强度计算 
船用钢/复合材料组合系统的内损耗组成分析被引量：3
《振动．测试与诊断》2019年第1期15-24,218,共11页唐宇航 梅志远 陈志坚 
国家自然科学基金资助项目(51479205)
利用阻尼性能优越的复合材料进行潜艇减振降噪设计已比较普遍,钢/复合材料板壳组合系统结构作为典型的施工单元件形式,其阻尼性能密切关系到结构在共振区的响应。从黏弹性阻尼理论出发,描述了阻尼耗散机理,基于统计能量的角度对系统内...
关键词：内损耗因子 边界损耗 钢结构 复合材料壳板 流体 阻尼 
有限幅波理论下小水线面双体船非线性波激振动研究被引量：3
《振动与冲击》2018年第16期147-153,共7页唐宇航 陈志坚 
国家自然科学基金(51479205)
海浪是海洋环境中最为复杂的自然现象,其时空概率分布具有较大的随机性。随着船舶制造吨位、尺度的加大,以及船型的复杂化,船体总振动频率不断降低,以致与波浪激励力频率逐步靠近,进而带来了较为严重的波激振动问题。目前,主要从线性和...
关键词：有限幅波 非线性 波激振动 高频 小水线面双体船 
敷设阻尼及阻抗失配连接下管母线振动特性分析被引量：1
《船舶力学》2018年第2期224-234,共11页唐宇航 陈志坚 孙建连 
国家自然科学基金(51679244)
随着潜艇设备用电需求的提升,电力电缆的大量使用为艇内空间布置和施工带来了极大的不便。母线槽有其载流量大、重量轻、安装方便等优势特点,若能将母线槽应用于艇内馈电则可解决以上问题。但潜艇有着异于上述工程结构的工作环境,应用...
关键词：阻尼层 组合损耗因子 阻抗失配 隔振 管母线 
开孔结构流激腔振机理及控制方法研究被引量：1
《兵器装备工程学报》2018年第1期46-52,83,共8页于滨 陈志坚 唐宇航 
国家自然科学基金项目(51679244);青年科研发展基金项目(425517K232)
为研究水下结构空腔振动的形成原因及振动特性,从单孔声腔动力学模型入手,采用赫姆霍兹共鸣器理论结合数值计算验证了计算模型的准确性,在克服传统解析方法局限性的基础上实现了对实际复杂结构的数值预报;探究了有限元法与流固耦合方法...
关键词：腔振 减振降噪 赫姆霍兹共振法 有限元 流固耦合 吸声材料 
脉冲激励下船舶结构谐振响应预报及其模态阻尼参数识别被引量：7
《国防科技大学学报》2017年第6期79-87,共9页唐宇航 陈志坚 梅志远 
国家自然科学基金资助项目(51479205)
从模态识别基本原理出发,对脉冲激励下的时-频域响应、谐振激励下的时域响应的表达式进行推导,找到了其时-频域下的幅值关系,认为一定条件下谐振响应中伴随自由振动成分短时间内难以衰减,指出谐振激励力幅值与脉冲力幅值相等时,脉冲响...
关键词：脉冲激励 谐振激励 响应频谱 模态阻尼比 伴随自由振动 快速预报 
非均质系统中主导振动子系统的阻尼辨识法
《哈尔滨工业大学学报》2017年第11期130-136,共7页唐宇航 梅志远 陈志坚 
国家自然科学基金(51479205)
复合材料以其优越的性能在船舶制造领域应用愈加广泛,钢-复合材料非均质组合系统作为典型的工程结构形式,有着异于单一均质系统的动力学特性.由于实际结构一般较为复杂,试验测试时难以直接确定组合系统中各阶主要参与振动或噪声辐射的...
关键词：非均质 损耗因子 主导振动 复合材料 主从振动 组合系统 
基于增抗增阻技术的船用母线槽抑振设计被引量：2
《华中科技大学学报（自然科学版）》2017年第8期120-126,共7页唐宇航 陈志坚 孙建连 
国家自然科学基金资助项目(51679244)
随着潜艇设备用电需求的提升,电力电缆的大量使用为艇内空间布置和施工带来了极大的不便.鉴于此,基于管母线与管路间的共性,从敷设自由阻尼层、增加连接部位界面阻抗失配度的角度对管母线进行了动力性能分析,分析了不同振动模态形式下...
关键词：阻尼层 组合损耗因子 阻抗失配 隔振 管母线 
数值计算结合试验测定模态阻尼法被引量：5
《振动与冲击》2017年第4期32-40,共9页唐宇航 陈志坚 梅志远 孙建连 
国家自然科学基金(51479205)
任一种分布的激励必将引起多个模态的响应,试验中要激出单一模态振动是很难的,传统阻尼比估算方法所采用的信号处理手段不能有效分离叠加模态,以致测试阻尼比往往误差较大。从多自由度叠加法动响应分析入手,指出模态混叠现象是制约精确...
关键词：数值计算 模态阻尼比识别 频响曲线 模态截断 模态叠加 
大型舰船总振动固有频率近似计算研究被引量：1
《舰船科学技术》2016年第12期39-43,共5页张佳栋 陈志坚 唐宇航 
国家自然科学基金资助项目(51479205)
基于我国舰船的设计规律,提出了一种精确计算大型舰船总振动固有频率所需初始数据的虚拟设计方法。以某舰船为原型,设计出177~200 m船长范围内系列虚拟船型主尺度及船体等值梁数据。计算出系列舰船虚拟船型船体的总振动固有频率值,扩展...
关键词：虚拟船型设计 总振动固有频率 经验公式 
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