顾金钧

作品数：15被引量：102H指数：6
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供职机构：广东省长大公路工程有限公司更多>>
发文主题：TMD吊杆桥梁减振器涡振更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程理学更多>>
发文期刊：《振动．测试与诊断》《土木工程学报》《中国铁道科学》《机械强度》更多>>
所获基金：国家自然科学基金广东省交通厅科技项目更多>>
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杭州湾跨海大桥北航道桥斜拉索减振研究被引量：6
《中国铁道科学》2010年第2期45-49,共5页王中文 朱宏平 方秦汉 顾金钧 陈儒发 
国家自然科学基金资助项目(50778077);交通部重点科技项目(2003319H01010);广东省交通科技项目(200701)
运用福斯(Foss)迭代法求解设置黏性剪切阻尼器(VSD)减振拉索的振动方程,得到复特征值和对数衰减率。以对数衰减率大于等于0.03为目标函数,对杭州湾跨海大桥北航道桥斜拉索减振用VSD进行优化设计,并对安装VSD的减振效果进行分析。结果表...
关键词：拉索减振 黏性剪切阻尼器 对数衰减率 斜拉桥 
施工中大桥桥塔的TMD减振研究被引量：15
《工程力学》2003年第6期106-110,共5页徐刚 王靖夫 任文敏 刘刚亮 王中文 顾金钧 
国家自然科学基金资助项目(19872036)
施工中大桥桥塔的风致振动对施工具有很大的危害,采用调谐质量阻尼器(TMD)对其进行减振。首先,通过一个二自由度的振动模型来阐述TMD装置的工作原理,并导出了TMD参数和外激励频率与减振效果的之间的关系。然后,在讨论大桥桥塔结构按一...
关键词：减振分析 调谐质量阻尼器(TMD) 等效质量算法 桥塔风振 
虎门大桥辅航道桥悬臂施工阶段风致抖振的控制被引量：15
《桥梁建设》2002年第5期50-53,共4页王中文 刘刚亮 顾金钧 
在对虎门大桥辅航道桥悬臂施工阶段风致抖振情况进行理论分析和风洞试验的基础上 ,介绍悬臂施工阶段结构风致抖振控制的原理和方法。并通过对悬臂施工阶段减振效果和火箭激励现场实测 ,验证了虎门大桥辅航道桥施工阶段风致抖振控制方法...
关键词：悬臂施工 刚构桥 风致抖振 风洞试验 振动控制 
减振器用于多自由度结构的优化设计
《国外桥梁》2002年第1期32-39,共8页邓敬英 顾金钧 
论述了用于结构抗震的调谐质量阻尼器 (TMD)的最佳设计。在设计过程中 ,考虑到多自由度结构 ,因此要对现有的设计程序进行改进。而目前为止 ,通常仅考虑单一振型 ,由外界扰动到某个稳定输出的传进函数H2 范数作为优化准则的性能指标。...
关键词：结构抗震 调谐质量阻尼器 TMD 优化设计 减振器 多自由度结构 
用球油阻尼器(BOD)减小桥塔的风激振动
《国外桥梁》1999年第4期52-54,共3页顾金钧 邓敬英 
介绍了利用装在桥塔顶端的球油阻尼器（BOD）作桥塔阻尼的试验资料。从初始位移和风洞试验的数据表明用BOD阻尼器可以显著增大桥塔中的阻尼。
关键词：球油阻尼器 阻尼系数 风激振动 桥梁 风洞试验 
德国新铁路线上的大跨度桥梁
《国外桥梁》1999年第2期33-35,共3页邓敬英 顾金钧 
在198O～1991年期间，德国联邦铁路局修建了总长度为427km的两条新铁路线。铁路线设计的速度与其它线一样是250km／h。由于地形陡峭，而新的铁路线要相当直。因此大约10％的铁路线是在桥上，30％经过隧道。特简单地叙述了必须设计建造的...
关键词：高速铁路 高架桥 组合梁 德国 
名港中央大桥桥墩防撞结构的设计被引量：2
《国外桥梁》1999年第1期61-65,共5页张耀宏 顾金钧 
一般在桥墩基础周围设置防撞结构，以防止船舶冲撞桥墩造成重大事故。本设计就是将架设桥体的套箱围堰改造成防撞结构，由于省略了撤去原有套箱的作业和减少了大量制作材料而达到大幅度降低成本的目的。
关键词：防撞结构 桥梁 桥墩 设计 
用软化桁架模型设计受扭的多箱室混凝土桥被引量：1
《国外桥梁》1998年第4期26-30,共5页邓敬英 顾金钧 
介绍一种用软化桁架模型设计多室混凝土桥提供抗扭的方法。早期的学者已成功地开发了用组合平衡方程协调条件和混凝土软化本构法则，根据薄膜模拟法用解单箱扭转的联立方程，解出多个连续箱或分离箱的扭转问题。
关键词：桥梁设计 多箱室 钢筋混凝土 软化桁架模型 扭转 
使用粘性阻尼器的桥梁抗震设计──利用粘性阻尼器降低地震力被引量：6
《国外桥梁》1997年第4期32-35,共4页张耀宏 顾金钧 
为了适应桥梁跨度的长大化、防止噪声、改善车辆走行平稳性提高抗震稳定性，使多跨简支梁的连续化和多跨连续梁成为发展趋势。本文提出的粘性阻尼器就是为了分散地震力，减轻地震灾害的有效措施，文章对各种阻尼器提出了工作原理和设计...
关键词：粘性阻尼器 连续梁 桥梁结构 抗震设计 地震力 
架设桥梁主塔时的主动减振装置被引量：3
《国外桥梁》1997年第3期46-48,共3页张耀宏 顾金钧 
施工阶段的主塔处在独立伸臂状态时，刚度弱、容易产生较大的风致振动，本文提出了一种新的主动控制方法，具有抑振频带宽，可以在不同施工阶段跟踪控制的优点。
关键词：主动控制 减振装置 主塔 架设 悬索桥 斜拉桥 
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