任惠清

作品数：14被引量：65H指数：5
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供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
发文主题：公路半刚性基层半刚性柔性路面路基更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《公路交通科技（应用技术版）》《华东公路》《上海公路》《土木工程学报》更多>>
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温拌SMA材料性能评价及其施工工艺被引量：6
《公路交通科技（应用技术版）》2009年第8期59-62,共4页赫振华 黄文元 郑航 刘钢 任惠清 
由于改性沥青和纤维的共同作用,SMA的生产和压实均需要在特别高的温度下进行,很大程度上限制了其在环保要求高的城市和气温较低季节的应用。温拌与SMA结合,将SMA操作温度降低到几乎无烟的水准,同时可以在接近普通沥青施工条件下压实。...
关键词：SMA 温拌 性能 施工工艺 
石灰稳定碎砖土路基的研究被引量：1
《同济大学学报（自然科学版）》2001年第3期283-287,共5页周继业 许志鸿 任惠清 
提出了用石灰稳定碎砖土 (LSBBS)修筑路基的方法 ,包括室内外试验结果及其分析 .研究证明了石灰稳定碎砖土是良好的城市道路路基建筑材料 ,此成果已在浦东世纪大道上推广应用 .
关键词：路基 石灰稳定 碎砖土 城市道路路基建筑材料 施工工艺 压实度 路基回弹模量 
改性沥青玛蹄脂碎石混合料配合比设计
《同济大学学报（自然科学版）》2000年第4期418-421,共4页周继业 许志鸿 任惠清 
根据沥青玛蹄脂碎石混合料（ＳＭＡ）的组成和特点，结合试验路的大量数据分析，逐步形成并提出了适用于南方高温、潮湿地区的改性沥青玛蹄脂碎石混合料级配组成设计方法．
关键词：沥青路面 沥青玛蹄脂碎石 混合料 设计 公路 
二灰碎石组成配合比设计被引量：28
《同济大学学报（自然科学版）》1999年第3期309-313,共5页姜爱锋 任惠清 
以材料的组成结构与性能的关系为基础，把二灰碎石看成３ 个结构层次的复合材料，要求每一个结构层次的配合比都使其性能达到最佳。
关键词：组成 结构 性能 二灰碎石 公路 配合比 
半刚性基层材料的设计参数被引量：8
《华东公路》1998年第2期28-34,共7页许志鸿 任惠清 周继业 凌天清 杨孟余 
为了配合“公路柔性路面设计规范”的修订,在交通部公路管理司领导下,由交通部公路规划设计院主持,同济大学等18个单位大力协作开展了“沥青路面设计指标与参数的研究”,本文是介绍该课题专题研究之一的“材料设计参数的研究”内容的系...
关键词：参数 公路 柔性路面 半刚性 基层材料 设计 
远东大道道路工程技术的初步实践
《上海公路》1997年第3期7-9,共3页庄少勤 任惠清 
本文针对远东大道路面设计标高低、地下水位高,沿线跨河浜多等诸多不利因素,为确保建成高质量道路的要求,在盲沟开设、河浜回填、土路基处理、二灰碎石混合料配比组成及其拌和施工工艺、透层油与下封层施工工艺等工序上采取了一系列技...
关键词：三渣基层 初步实践 透层油 道路工程 过湿路基 人工摊铺 下封层 二灰 最佳含水量 集料 
安徽省公路柔性路面典型结构研究(二)——淮北片区路况调查与分析
《华东公路》1997年第4期78-82,共5页徐传伦 胡文友 任惠清 凌天清 
本文在对淮北片区四条二级公路11个路段路况调查研究的基础上,对路面损坏原因进行了对比分析,提出了有效预防措施,完善了淮北片区沥青路面的典型结构。
关键词：路况 调查分析 公路 柔性路面 结构 安徽 
水泥混凝土路面养护修补的研究被引量：3
《上海公路》1997年第1期17-21,47,共6页左明文 任惠清 许志鸿 李有环 李勇彪 李林生 黄远为 刘少宏 
一、前言 随着道路建设的发展,养护维修的任务将会越来越重。许多发达国家道路建设的重点都在从新建的设计施工逐渐地向现有道路的养护修缮转移。可以说,已进入了“养护维修”的时代。1976年美国3R计划(即罩面<Resurfacing>、恢...
关键词：改性混凝土 改性砂浆 水泥混凝土路面 养护维修 SBR胶乳 水泥路面 粘结料 石屑 修补材料 抗折试验 
水泥混凝土路面状况调查及损坏原因分析
《上海公路》1996年第4期6-10,共5页左明文 任惠清 许志鸿 李有环 李勇彪 李林生 黄远为 刘少宏 
1 前言 道路的主要功能是为道路的使用者提供良好、舒适的行驶条件。路面一旦损坏,将失去其功能。但是道路作为一种土木结构物,有其更为复杂的一面。这除了自然条件和外界荷载的多变外,其极限状态难以明确,为评价其功能是否达到极限状...
关键词：水泥混凝土路面 损坏原因分析 混凝土板 状况调查 传荷能力 接缝材料 极限状态 表面损坏 结构损坏 混凝土质量 
半刚性基层材料参数的研究被引量：10
《华东公路》1996年第1期3-7,共5页任惠清 林绣贤 楼海祥 
半刚性基层材料设计参数是要求在标准的养生温度(20±2℃)和标准的温度(相对温度大于90％)条件下的测定值,而道路施工过程均处在自然环境中,其材料的养生条件往往不能满足这一要求,所以工程质量检验中的检测值难以说明取样材料的真实强...
关键词：半刚性基层 强度 时温换算法则 道路建筑材料 
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