刘永安

作品数：9被引量：28H指数：2
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发文主题：表面粗糙度钢丸面粗糙度粒度排气管更多>>
发文领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
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胺法冷芯盒制芯工艺中的影响因素被引量：6
《中国铸造装备与技术》2003年第6期42-45,共4页杨清林 刘永安 
简要介绍了三乙胺法冷芯盒制芯工艺的特点及原理,分析了影响三乙胺冷芯盒制芯工艺的因素及在生产中如何进行有效的控制。
关键词：三乙胺 亚什兰法 冷芯盒 制芯 铸造 
自动控制系统中含泥量对型砂性能和铸件质量的影响被引量：2
《铸造工程．造型材料》2003年第3期1-3,10,共4页霍卯田 武炳焕 刘永安 
本文简述了我厂使用型砂自动控制系统配制型砂的应用情况;通过生产应用表明:在湿型砂混砂批料自动控制中,含泥量对型砂性能及其稳定性的影响是至关重要的,型砂中的含泥量太低,紧实率对水分敏感,型砂性能极不稳定.通过回用除尘粉等方法,...
关键词：含泥量 型砂性能 铸件质量 自动控制系统 混砂 湿型砂 铸造 
耐高温低发气性覆膜砂在柴油机缸盖上的试验及应用被引量：2
《铸造工程．造型材料》2003年第2期9-11,共3页李平 段汉桥 何光贤 刘永安 魏伯康 
介绍了耐高温低发气性覆膜砂(代号ND-2砂)在6105DT柴油机缸盖水套砂芯和进排气道砂芯上的试验及应用情况.通过使用耐高温低发气性覆膜砂、改进砂芯结构等方法,有效地控制了断芯问题;改进进排气道壳芯制芯工艺参数等措施解决了调试初期...
关键词：覆膜砂 柴油机 缸盖 耐高温 发气性 断芯 气孔 汽车发动机 铸造 
优质人工钠膨润土在我厂的选用
《铸造工程．造型材料》2003年第1期32-34,31,共4页朱小龙 武炳焕 刘永安 吴方 
本文介绍了我厂湿型用膨润土的应用历史,并通过优质人工钠膨润土的生产试验表明:选用高吸蓝量和高热湿拉强度的人工钠膨润土,能简化配砂工序操作,稳定和提高工序质量,改善型砂性能,降低造型型废率,减少与型砂性能有关的铸件废品,使企业...
关键词：钙膨润土 人工钠膨润土 型砂性能 铸造 
钢丸粒度对铸件抛丸清理效率和表面粗糙度的影响被引量：12
《中国铸造装备与技术》2002年第6期10-13,共4页杨清林 武炳焕 刘永安 
本文对不同厂家生产的钢丸密度、硬度、粒度分布、金相组织和寿命进行分析,优选了一种使用寿命长的钢丸应用于生产。通过试验找到了钢丸粒度、抛丸速度和表面粗糙度之间的关系,并分析了生产过程中钢丸粒度的变化和补充加料方式对清理效...
关键词：钢丸 粒度 铸件 抛丸清理 清理效率 表面粗糙度 
新一代汽车发动机蠕铁排气管的开发研究被引量：2
《汽车科技》2002年第3期13-16,42,共5页段汉桥 袁福安 魏伯康 喻平 武炳焕 刘永安 
通过微观组织分析和因素设计试验,研究了新一代汽车发动机中硅钼蠕铁排气管延伸率不足的原因和主要工艺因素对延伸率的影响。研究结果表明:造成排气管铸件延伸率不足的原因是钼、磷等碳化物形成元素向晶界偏析并生成晶界碳化物或复合磷...
关键词：汽车 发动机 蠕墨铸铁 排气管 延伸率 微观组织 因子试验设计方法 随流孕育 
因子设计法在中硅钼蠕铁排气管材质研究中的应用被引量：2
《铸造》2002年第3期180-183,共4页袁福安 段汉桥 喻平 武炳焕 魏伯康 刘永安 
阐述了在中硅钼蠕铁排气管材质研究开发中应用因子设计方法的过程。通过因子试验的方法找出了影响伸长率的最显著因素是随流孕育 ,然后进行有针对性的加强、改进工作 ,从而使伸长率稳定达到技术条件要求。
关键词：因子设计 蠕墨铸铁 排气管 伸长率 汽车 
从微观组织看中硅钼蠕铁排气管伸长率低的原因被引量：2
《热加工工艺》2002年第2期40-42,共3页段汉桥 袁福安 魏伯康 喻平 武炳焕 刘永安 
对试生产的中硅钼合金蠕墨铸铁排气管铸件本体伸长率不足的原因进行了显微组织分析。发现 ,在伸长率不足的蠕铁排气管铸件本体的微观组织中 ,沿晶界普遍存在一定数量的钼的碳化物 (Fe,Mo) 3C和复合磷共晶 Fe+(Fe,Mo) 3C+(Fe,Mo) 3P,这...
关键词：微观组织 中硅钼蠕铁 排气管 伸长率 汽车 
轿车缸体材质与加工性能的研究被引量：2
《现代铸铁》2001年第1期31-34,共4页袁福安 段汉桥 魏伯康 武炳焕 刘永安 喻平 
对轿车发动机缸体的材质和加工性进行了实验研究。结果表明：铸铁中的微量元素对缸体的加工性能有影响，微量元素中对加工性危害最大的是钛；随流孕育对缸体材质的稳定达标起到了保证作用；缩小浇注温度范围、增硫等工艺措施保证了孕育...
关键词：发动机 缸体 加工性能 铸铁 孕育处理 合金铸铁 轿车 
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