吴亚健

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供职机构：大连铁道学院更多>>
发文主题：车辆溜放柴油机编组站驼峰编组站废气涡轮增压器更多>>
发文领域：交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《大连交通大学学报》更多>>
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编组站驼峰车辆溜放速度控制系统的研究
《大连铁道学院学报》1997年第1期52-56,共5页战同令 吴亚健 
以计算机和红外线传感器为主，研制了编组站驼峰车组溜放速度控制系统，系统通过检测车辆溜放的速度，计算出所需制动力的大小，通过缓器对车辆溜放进行速度控制，并具有对解体车辆自动计数，各种故障报警等功能。
关键词：驼峰 铁路 车辆 编组站 溜放速度 控制系统 
废气涡轮增压器自动防喘振装置的探讨
《大连交通大学学报》1992年第4期76-78,共3页吴亚健 牟恕宽 
1 问题的提出废气涡轮增压器的喘振是影响柴油机正常工作的重要因素.当前,为解决废气涡轮增压器的喘振问题,采用了如下方法:1)在叶轮罩壳与蜗壳连接处增加垫片厚度(简称加垫方法)这一方法导致漏气损失增加,通过叶片扩压器的实际流量减少...
关键词：柴油机 涡轮增压器 防喘振装置 
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