吴坚

作品数:4被引量:7H指数:2
导出分析报告
供职机构:泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
发文主题:汽车壳体锁体双开C-NCAP更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《汽车制造业》《上海汽车》《汽车工程师》更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-3
视图:
排序:
汽车手套箱技术方案选择策略被引量:2
《汽车工程师》2018年第9期43-46,共4页程世奇 孔君丽 秦颖 周淑渊 吴坚 
为了节省手套箱开发时间并保证设计的稳健性,该文分析了多款手套箱,通过分解手套箱子零件,把主要性能要求与子零件的技术特征对应起来,将部分子零件数据标准化,根据车型需要选择相应的子零件,使开发者在项目初期就能迅速制定技术方案,...
关键词:汽车手套箱 技术方案 策略 
参数化设计在汽车内饰设计中的应用
《汽车制造业》2012年第22期58-58,60,61,共3页昌金华 周淑渊 吴坚 
本文介绍了基于NX的参数化建模方法在汽车内饰设计中的应用,从整体建模思路、自定义特征、WAVE功能、表达式到运动分析的运用等对拳数化建模的方法和思路进行了总结.
关键词:参数化设计 内饰设计 应用 汽车 建模方法 自定义特征 整体建模 WAVE 
基于C-NCAP侧撞性能优化的轿车门内饰板设计被引量:5
《上海汽车》2008年第4期13-17,共5页陈维新 蒋伟春 张健 张续红 庄瑞英 吴坚 
文章主要论述了在汽车门内饰板的设计开发过程中,运用"静态挤压"试验工具,对门内饰板上在侧面撞击过程中对应的乘员胸部和腹部碰撞区域进行优化,使其在侧面碰撞发生时上述区域能够发生必要的变形甚至破坏,并且在变形或破坏的过程中产生...
关键词:门内饰板 轿车 侧面碰撞 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部