周桂梅

作品数：5被引量：10H指数：2
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供职机构：长安大学公路学院更多>>
发文主题：高速公路不均匀沉降控制技术拓宽路基挡土墙稳定性更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
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重力式挡土墙稳定性可靠度计算及其系统分析被引量：3
《四川理工学院学报（自然科学版）》2014年第4期73-77,共5页周桂梅 付长凯 
通过建立计算分析模型,采用"一次二阶矩中心"法,计算了重力式挡土墙倾覆和滑移两种失稳模式的可靠度指标,并将计算结果与"安全系数"法的验算结果进行了对比,得出重力式挡土墙结构在满足"安全系数"法验算条件下,仍存在一定的失效概率。此...
关键词：重力式挡土墙 稳定性 可靠度分析 系统分析 
高速公路沥青面层施工标准化的模糊综合评判
《华东公路》2014年第4期78-80,共3页王蒙 原驰 周桂梅 朱登远 
为了解决目前高速公路沥青面层施工标准化评定问题,提出了高速公路沥青面层施工标准化等级的多级模糊综合评判方法。建立了沥青面层施工标准化评判模型,确定了各层次论域子集中的影响因素,并通过对沥青面层施工各阶段和沥青面层施工两...
关键词：高速公路 沥青面层 施工标准化评定 多级模糊综合评判 
基于最佳沥青用量确定试验AC-16沥青混合料的高温稳定性研究
《华东公路》2014年第4期114-116,共3页付长凯 周桂梅 李炎 
通过马歇尔标准试验,确定了AC-16沥青混合料的最佳沥青含量,以此为基础,在三种不同级配的沥青混合料处于最佳沥青用量条件下进行了车辙和单轴静载蠕变试验,并进一步研究分析碾压次数、外加剂含量对沥青混合料高温稳定性的影响。结果表明...
关键词：AC-16沥青混合料 最佳沥青用量 车辙试验 单轴静载蠕变试验 高温稳定性 
拓宽路基不均匀沉降分析与控制技术研究被引量：7
《四川理工学院学报（自然科学版）》2014年第3期85-89,共5页付长凯 周桂梅 
以某拓宽工程为例,通过实际沉降监测数据研究新老路基的不均匀沉降特性,并从理论角度对产生不均匀沉降的原因进行分析与研究,从而提出相应的不均匀沉降控制技术,以便避免或减少不均匀沉降现象发生,确保高速公路的正常运营,且对高速公路...
关键词：拓宽路基 不均匀沉降 控制技术 
混合策略博弈中的高速公路边坡绿化主体效益研究
《河南城建学院学报》2013年第4期21-23,共3页周桂梅 原驰 朱登远 王蒙 
针对高速公路边坡绿化主体效益分析及存在问题,通过建设过程中建设单位与施工单位之间的利益关系研究,运用主体利益的精炼纳什均衡,建立了混合策略下的博弈模型,并给出了二者的收益函数。结果表明,通过二者的收益函数,可以找到二者之间...
关键词：高速公路边坡绿化 博弈分析 完全信息动态模型 
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