孙小年

作品数：25被引量：123H指数：6
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发文主题：高速公路运输枢纽高烈度地震区高速公路服务区公路运输枢纽更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理建筑科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《综合运输》《铁道学报》《华东公路》《北京工业大学学报》更多>>
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新常态下交通运输当好经济社会发展先行官思路及对策研究
《中国科技成果》2021年第9期75-76,共2页武平 孙小年 王显光 龚露阳 买媛媛 于胜英 李颖 刘东 梁仁鸿 赵若希 
交通运输是经济发展的重要基础和先决条件,是社会进步的重要保障和文明标志。在工业化、现代化进程中,交通运输对国土开发、区域空间结构与经济结构优化、国防建设和对外开放都具有重要的先导和引领作用,是国家宏观调控和配置资源的先...
关键词：交通运输发展 经济结构优化 政府工作报告 适度超前发展 配置资源 国土开发 区域空间结构 国防建设 
中国电动汽车的排放问题及发展建议
《综合运输》2015年第4期45-47,共3页刘颖 孙小年 景春光 汪健 龚露阳 
文章通过对电动汽车整个生命周期的排放分析,指出电动汽车的排放不仅包括其使用过程中的排放,还包括其生产过程中的排放。最后得出结论,我国发展电动汽车是必然趋势,但是应该严格控制其生命周期过程中关键控制阶段的排放。
关键词：电动汽车 排放 建议 
高速公路影响后评价指标体系及量化评价模型
《公路交通科技（应用技术版）》2014年第5期336-338,341,共4页周一鸣 连嘉 孙小年 
高速公路社会经济影响评价是公路基础设施投资项目后评价的主要内容之一,然而,目前国内尚缺乏一套全面、实用、规范化的高速公路社会经济影响评价指标体系。针对现有的高速公路影响后评价报告及编制办法,总结分析现存的问题与不足,深入...
关键词：公路运输 影响后评价 模糊评价法 指标体系 量化模型 
高烈度地震区公路网抗灾能力评价指标体系研究
《现代交通技术》2014年第2期45-48,67,共5页王明文 孙小年 杨光 
交通部西部交通建设科技项目(项目编号:2009318221098)
高烈度地震区公路网抗灾能力评价的研究有着重要的意义。文章分析了公路网抗灾能力的影响因素,阐述了评价指标体系的构建原则,结合高烈度地震区公路的特点,建立了高烈度地震区公路网抗灾能力评价指标体系。
关键词：高烈度地震区 公路网 抗灾能力 评价指标体系 
接运公交网络设计的多目标优化模型及遗传变邻域搜索求解算法被引量：6
《北京工业大学学报》2014年第4期535-541,共7页孙杨 孙小年 李葆青 宋瑞 何世伟 
国家"973"计划资助项目(2012CB725403)
为了使接运公交网络更好地为轨道交通车站集散客流服务,将其作为研究对象,提出了接运公交网络的优化方法.考虑接运公交网络服务的需求量与接运公交供给密切相关、接运公交发车时刻与轨道交通车辆到站时刻构成有序衔接,以接运公交服务的...
关键词：接运公交 网络设计 候选线路 多目标优化 遗传-变邻域搜索算法 
轨道交通新线投入运营下常规公交网络优化调整方法研究被引量：17
《铁道学报》2014年第3期1-1,共1页孙杨 孙小年 孔庆峰 宋瑞 何世伟 
国家重点基础研究发展计划(975计划)(2012CB725403)
以轨道与常规公交一体化网络为研究对象,以一体化网络性能优化为研究目标,提出基于轨道交通新线的常规公交网络优化调整方法。首先在分析问题的基础上提出常规公交候选线路的生成算法,然后以公交网络有效服务及轨道交通客运量最大、乘...
关键词：轨道交通新线 常规公交 候选线路 网络优化调整 多目标规划 
高速公路建设项目过程后评价指标体系研究被引量：2
《华东公路》2013年第5期6-8,共3页王明文 孙小年 孔庆峰 
在概述公路建设项目过程后评价的基础上,构建了高速公路建设项目过程后评价指标体系,以景婺黄高速公路为例,进行了该建设项目过程后评价指标的具体应用。
关键词：高速公路 建设项目后评价 过程评价 指标体系 
德国交通管理体制变迁及特点被引量：1
《工程研究（跨学科视野中的工程）》2013年第4期395-406,共12页李聪 王显光 孙小年 
从德国交通管理体制变迁及其现状、特点的角度系统研究了其交通运输的发展问题。结合德国关键的历史时间节点,回顾了自德意志帝国至现今的德意志联邦共和国期间,其交通管理体制的变迁历程;重点分析了德国现行交通管理体制的运作情况,在...
关键词：德国 交通运输 管理体制 体制变迁 经验启示 
少数民族地区公路运输枢纽发展思路研究
《交通标准化》2013年第13期118-123,共6页朴青海 杨光 孙小年 
针对少数民族地区经济社会发展特点,分析其在公路运输枢纽发展中存在的问题,并结合延边国家公路运输枢纽布局规划,探讨少数民族地区公路运输枢纽发展的思路。
关键词：少数民族 公路运输枢纽 发展思路 
高烈度地震区公路网生命线布局方法研究被引量：1
《公路》2012年第12期105-110,共6页王明文 孙小年 姜彩良 
高烈度地震区公路网生命线布局方法的研究有着重要的意义。首先提出了高烈度地震区公路网生命线布局思路,然后提出了公路网生命线路径判识方法以及公路抗灾能力评价方法,在公路网生命线布局设计原则的基础上,提出了公路网生命线布局的...
关键词：高烈度地震区 公路网 生命线 布局方法 
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