孙巍

作品数：10被引量：24H指数：4
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供职机构：北京汽车玻璃钢有限公司更多>>
发文主题：SMC片状模塑料复合引发体系饱和聚酯树脂动力学研究更多>>
发文领域：化学工程一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报》《高分子材料科学与工程》《纤维复合材料》更多>>
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SMC复合引发体系固化动力学研究被引量：1
《玻璃钢／复合材料》2012年第S1期49-51,共3页孙巍 翟国芳 郭海艳 
采用DSC法研究了复合引发体系SMC的固化动力学行为,计算出了反应活化能、反应级数以及前置因子等参数,建立了复合引发体系SMC的近似固化动力学方程,并确定了固化工艺。
关键词：片状模塑料 固化反应 动力学方程 固化工艺 
填料堆积密度对SMC工艺及性能的影响被引量：5
《高分子材料科学与工程》2009年第4期51-54,共4页孙巍 翟国芳 冯威 王继辉 
国家863项目(2001AA335020)
根据填料球-球双峰堆砌理论,通过激光粒度分析仪测定了几种不同比例填料复合后的粒径分布,使用连续级分法计算复合后填料的空隙率,得到了可实现密堆砌填料的类型和复合比例;通过测试树脂糊黏度、片状模塑料(SMC)试样的力学性能以及模压...
关键词：填料 片状模塑料 密堆砌 粒径分布 
片状模塑料快速固化引发体系被引量：1
《武汉理工大学学报》2008年第1期32-35,共4页孙巍 王继辉 郑学森 翟国芳 潘徽辉 
国家863项目(2001AA335020)
主要针对片状模塑料(SMC)快速固化引发体系进行了研究。通过对不同类型的引发剂以及不同复合比例的引发体系对树脂糊固化特性及贮存寿命影响的研究,得到了复合引发体系的最佳比例,实现了树脂糊贮存寿命与固化时间的平衡。同时,还研究了...
关键词：快速固化 SMC 复合引发体系 贮存寿命 
复合材料在重型卡车中的应用被引量：2
《纤维复合材料》2007年第2期7-9,共3页孙巍 宋修宫 翟国芳 
复合材料与金属材料相比,具有热胀系数低、比重小、比强度高、比模量高、隔热消音、可设计性强等诸多优点,因此被广泛地应用于重型卡车的结构件、覆盖件,既提高了结构强度,又降低了成本和油耗。本文综述了复合材料的优点及其在重型卡车...
关键词：复合材料 低密度 低成本 可设计性 
高阻燃SMC的研究被引量：6
《纤维复合材料》2006年第4期18-20,54,共4页孙巍 郑学森 翟国芳 王继辉 
本文运用正交设计的实验方法,研究了不同树脂体系、低轮廓添加剂体系以及阻燃剂体系对SMC材料力学性能和阻燃性能的影响;通过测试拉伸强度和氧指数,确定了高阻燃片状模塑料的最佳配方组成,并对ATH实现高阻燃效果进行了分析。
关键词：片状模塑料 阻燃剂 拉伸强度 氧指数 
SMC彩色屋面玻璃钢瓦的研制被引量：2
《纤维复合材料》2006年第4期36-38,共3页孙巍 尤勇刚 靳贵涛 
通过对SMC彩色屋面玻璃钢瓦与粘土瓦、彩钢瓦、石棉瓦等屋面瓦性能特点与力学性能的对比,可知玻璃钢瓦简述了SMC屋面瓦材料及其工艺研发,并对SMC屋面瓦应用前景进行简要描述。
关键词：屋面瓦 SMC 模压成型 规模化生产 
复杂SMC零件成型中的CAE技术被引量：1
《纤维复合材料》2006年第3期43-44,47,共3页孙巍 滕文学 岳晓东 
对复杂的SMC零件从制品设计到成型的过程中,可利用计算机模拟(CAE)分析进行流动模拟、工艺设计等研究工作,阐明了该技术在复杂SMC零件生产过程中的有效性。
关键词：计算机模拟分析 SMC 材料流动 
低收缩/低波纹添加剂对SMC力学性能的影响被引量：4
《玻璃钢／复合材料》2006年第6期25-27,共3页孙巍 翟国芳 潘徽辉 
本文主要研究了不同品种的LSA／LPA和不同用量的LSA／LPA对SMC力学性能厦收缩率的影响。研究表明，不同品种的LSA／LPA由于极性不同，其控制收缩机理也略有不同，使得其对SMC力学性能及收缩率的影响也不同。其中，PS和PMMA强度开始快速...
关键词：SMC 低收缩 低波纹 力学性能 
SMC模压工艺参数对大型复杂汽车件表面针眼影响的研究被引量：8
《玻璃钢／复合材料》2006年第3期42-43,18,共3页宋修宫 孙巍 王继辉 
针对大型复杂车用产品,本文主要研究了改变加料方式、预压时间及加压压力对产品表面针眼的影响,考察针眼随上述工艺参数的变化规律,并探讨了针眼的成因。
关键词：SMC 针眼 铺料方式 预压时间 加压压力 
苯酚改性脲醛树脂
《玻璃钢／复合材料》1990年第1期22-23,25,共3页曾黎明 周祖福 孙巍 
本文探讨了苯酚改性脲醛树脂的合成工艺及应用,并对苯酚改性脲醛树脂竹材复合板与普通脲醛树脂竹材复合板的性能进行了对比。
关键词：苯酚 改性 脲醛树脂 
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