巫威眺

作品数：30被引量：133H指数：8
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供职机构：华南理工大学更多>>
发文主题：交通工程公交客流交通流公交需求响应更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理社会学更多>>
发文期刊：《科学技术与工程》《华南理工大学学报（自然科学版）》《自动化学报》《交通运输系统工程与信息》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金广东省自然科学基金更多>>
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考虑充换电的模块化需求响应公交路径优化
《交通运输工程与信息学报》2024年第3期34-51,共18页郭梅雪 靳文舟 巫威眺 
国家自然科学基金项目(52072128,72071079)。
模块车能通过中途分离与合并来调整车队容量、实现无缝换乘,兼具规模化与“门到门”灵活性优势,但其轻量化的电池设计也在一定程度上限制了车辆续航能力。为了探索模块车在需求响应公交中的应用,并解决车辆中途充电问题,本文建立了模块...
关键词：综合运输 公交线路规划 自适应大邻域搜索算法 模块化自动驾驶汽车 车内换乘 充换电规划 
考虑候选站点和全服务过程的需求响应接驳公交调度被引量：5
《交通运输系统工程与信息》2023年第5期202-214,共13页任婧璇 常孝亭 巫威眺 靳文舟 
国家自然科学基金(52072128,72071079,52272310)。
考虑乘客对接驳服务从出发至到达全过程的要求,以及人的可移动性与城市道路特性,基于乘客对出发时间的下界要求(最早出发时间)和到达接驳终点须不晚于后段服务时刻表的到达时间上界要求(最晚到达时间),且在选择出行端点时有多个步行可...
关键词：城市交通 公交调度 联合优化 需求响应接驳公交 全服务时间窗 候选站点 
考虑乘客时空灵活性的需求响应客货联运动态调度被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2023年第4期211-227,共17页巫威眺 周霄 朱彦辰 李鹏 邹弘辉 李余 
国家自然科学基金(72071079);广东省基础与应用基础研究基金(2020A1515111024);广州市重点研发计划重点专项(202103050002)。
以需求响应公交为代表的共享公共交通模式面临高效处理出行需求的挑战及平峰期车辆利用率低的困境。一方面,传统研究基于时空维度不可迁移的出行需求探讨运营调度优化,未从人的可移动性上探索潜在优化空间;另一方面,电子商务的发展带动...
关键词：智能交通 客货联运 多智能体强化学习 需求响应公交 动态调度 时空灵活性 
基于ALNS-TS算法的半灵活型需求响应公交调度问题被引量：2
《深圳大学学报（理工版）》2023年第4期425-434,共10页靳文舟 杜昊 巫威眺 
国家自然科学基金资助项目(52072128,72071079,52272310);广东省基础与应用基础研究基金资助项目(2023A1515011696)。
半灵活型需求响应公交模式往往拥有1个基准线路方向与1批确定访问的固定站点,服务车辆可以根据预约请求灵活响应候选的可变站点为其提供服务,当可变站点无请求时则不服务.基于低客流区域内需求响应公交服务所面临载客率低、运营成本高...
关键词：交通运输工程 公共交通 需求响应公交 票价制定 路径规划 混合大邻域搜索算法 
基于多源数据和响应面优化的公交客流预测深度学习方法被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2023年第7期2001-2015,共15页巫威眺 曾坤 周伟 李鹏 靳文舟 
国家自然科学基金项目(72071079,52272310);广州市重点研发计划项目(202206030005,202103050002,202206010056);广东省基础与应用基础研究基金项目(2020A1515111024,2023A1515011696).
提出一种可扩展的深度学习框架实现多源数据预测公交客流。首先,在4个外部因素的基础上,引入3个内部因素作为公交线路客流的解释变量;其次,利用方差缩减法验证了内外部因素之间的耦合关系以及捕获多源数据耦合关系的必要性;然后,利用卷...
关键词：交通运输系统工程 客流预测 深度学习 公交客流 多源数据 响应面优化 
随机行程时间的电动公交调度模型被引量：6
《中国公路学报》2023年第6期235-253,共19页巫威眺 林越 李余 靳文舟 李成 
国家自然科学基金项目(72071079,52272310);交通运输部科学研究院城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室开放课题(2022-APTS-06);广东省自然科学基金项目(2023A1515011696);广州市重点研发计划项目(202206030005,202103050002,202206010056)。
在低碳发展政策指引下,全国各地已开始普及电动公交。然而,由于电动公交车技术性能和运营环境的特点,如续驶里程、充电时长约束、随机路网环境等,为电动公交车辆和充电调度带来新的挑战。随机行程时间导致车次衔接中存在延误,由于连续...
关键词：交通工程 公共交通 混合整数规划 车辆调度问题 随机行程时间 延误传播 
液化天然气库存路径问题建模与算法被引量：8
《中国公路学报》2022年第11期252-270,共19页巫威眺 王殿雷 马昌喜 
国家自然科学基金项目(72071079,52272310,71861023)。
考虑液化天然气(LNG)的在途挥发、转移挥发与库存挥发对配送成本与风险的影响,根据LNG风险特性采用蒸汽爆炸模型量化库存和运输风险,并针对传统单因素风险评估方法的不足,结合多源数据(兴趣点密度、土地生产总值产出率和人口密度)构建...
关键词：交通工程 LNG 混合优化算法 危险品运输管理 多因素风险评估 库存路径问题 
联合配送外包策略的定位运输问题被引量：5
《中山大学学报（自然科学版）》2020年第4期89-97,共9页靳文舟 朱子轩 巫威眺 李婷 
国家自然科学基金(61473122);国家自然科学基金(61703165);中国博士后科学基金(2016M600653);华南理工大学中央高校基本科研业务经费专项资金(D2171990)。
文章提出联合外包策略的定位运输规划模型,以期通过部分车辆任务外包减少物流系统成本。考虑实际运营中的时间窗等限制条件,以及自送和外包运输成本构成,通过联合优化配送中心选址和车辆路径决策,构建了最小化物流网络总成本的模型,包...
关键词：交通运输经济 定位运输线路规划 外包策略 时间窗 遗传算法 
考虑鸣笛效应和驾驶员异质性的新格子模型稳定性分析被引量：1
《自动化学报》2020年第8期1738-1747,共10页翟聪 巫威眺 
国家自然科学基金(61703165);中国博士后科学基金(2016M600653);中央高校基本科研业务经费专项资金(D2171990)资助。
道路环境及密集交通流随机波动是交通扰动的诱因,文中考虑道路环境中的汽车鸣笛效应和驾驶员异质性的影响,提出鸣笛发生临界密度的概念,建立了更符合实际的格子流体动力学模型,并揭示非饱和交通状态下诱发交通流失稳的机理.在线性稳定...
关键词：交通流 格子模型 稳定性分析 鸣笛效应 驾驶员异质性 临界密度 
考虑驾驶员预测特性的带有上匝道的宏观交通流模型被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2020年第4期119-127,157,共10页翟聪 巫威眺 
广东省基础与应用基础研究基金(2019A1515111200);国家自然科学基金(61703165);广东省自然科学基金(201904010202).
高速公路入口匝道车流对高速公路主路车流存在较大影响,在未来车联网环境下,驾驶员能够获取更为丰富的交通信息,并对下一时段的交通状态做出预判.本文提出考虑有驾驶员预测特性的带有匝道的新格点流体动力学模型.基于线性稳定性分析方法...
关键词：智能交通 预测效应 格点模型 匝道 稳定 
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