张吉忠

作品数：1被引量：3H指数：1
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供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文主题：双燃料发动机发动机排放动力性动力特性有害排放物更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
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LPG-柴油双燃料发动机排放及动力特性的研究被引量：3
《内燃机》2004年第2期5-7,共3页宋培刚 梁荣光 翁仪壁 张吉忠 
对发动机燃用LPG(液化石油气)-柴油双燃料时,喷油提前角的变化对发动机有害排放物数量和动力性能的影响进行了研究。试验结果表明:喷油提前角为7°左右时,双燃料发动机的综合排放性能最好,碳烟的排放水平较原发动机有明显的降低,同时发...
关键词：LPG柴油机 双燃料发动机 动力性 有害排放物 
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