沈全锋

作品数：3被引量：8H指数：1
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供职机构：大连理工大学工程力学系更多>>
发文主题：抗弯承载能力抗弯承载力极限承载力组合墙体轴压承载力更多>>
发文领域：建筑科学机械工程更多>>
发文期刊：《建筑结构》《振动与冲击》更多>>
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组合墙体轴心受压极限承载力被引量：1
《建筑结构》2000年第10期54-56,共3页邬瑞锋 阿肯江 沈全锋 奚肖凤 张毅斌 李庆刚 薛宏伟 
国家自然科学基金资助项目!(59678033)
在组合墙体试验和弹塑性有限元计算分析的基础上，建议了组合墙体轴心受压极限承载力简化计算公式，公式具有较好的精度，可供设计时参考。
关键词：组合墙体 轴压承载力 纵向稳定系数 
组合砌体剪力墙的抗弯承载能力被引量：6
《建筑结构》1999年第3期3-6,共4页蔡贤辉 邬瑞锋 奚肖凤 解明雨 沈全锋 张前国 李庆刚 
国家自然科学基金
组合砌体剪力墙是由多种不同力学特性的材料复合而成的结构构件，其承弯能力的计算比较复杂。从各组成材料的本构关系出发，并借助平截面假定，给出了砌体材料和混凝土材料的匹配关系，推导了该类剪力墙在两种极限状态下的承弯能力，同...
关键词：组合砌体剪力墙 抗弯承载力 匹配关系 承弯能力 
吊车动态载荷识别研究被引量：1
《振动与冲击》1997年第3期55-60,共6页沈全锋 李桂华 綦宝晖 李志国 盛森芝 强明 李志明 黄祝勃 
本文针对某工程结构可靠性鉴定工作,研究桥式吊车使用中对厂房的荷载作用;利用时程曲线差分改进动态载荷识别的时域法,识别实验测得的某等高多跨单层厂房吊车刹车时程曲线,结果与荷载规范符合较好.本文介绍的实验技术和分析方法,对于地...
关键词：桥式吊车 动态载荷识别 时域法 吊车 
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