潘汉生

作品数：9被引量：193H指数：8
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发文主题：重型柴油车交通环境排放特性排放因子可持续发展更多>>
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发文期刊：《安全与环境学报》《上海建设科技》《环境监测管理与技术》《环境科学学报》更多>>
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重型柴油车实际道路排放与行驶工况的相关性研究被引量：41
《环境科学学报》2007年第2期177-184,共8页黄成 陈长虹 景启国 潘汉生 王海鲲 黄海英 李莉 赵静 戴懿 Matthew Barth Richard Nikkila 
上海市交通环境可持续发展指标体系研究项目(No.00138.07)~~
采用SEMTECH-D车载排放测试仪测量了东风柴油卡车在城市实际道路工况以及等速和加速工况下的油耗及污染物排放状况．测试结果显示，测试卡车实际道路综合百公里油耗为17．8L，NOx、CO和Hc排放因子分别为3．96、8．86和2．15g ·km^-1...
关键词：车载排放测试 重型柴油车 SEMTECH-D 行驶工况 
重型柴油车车载排放实测与加载影响研究被引量：18
《环境科学》2006年第11期2303-2308,共6页黄成 陈长虹 景启国 潘汉生 王海鲲 李莉 黄海英 赵静 戴懿 王少俊 蔺宏轶 Matthew Barth Richard Nikkila 
上海市交通环境可持续发展指标体系研究项目(00138.07)
采用车载排放测试仪，对2辆重型柴油卡车在空载和加载条件下进行实际道路车载排放测试．通过分析获得了油耗与排放速率的速度一加速度及其工况点的分布，发现高油耗与高排放工况点主要集中在高速加速区域，加载时油耗与排放高值随工况...
关键词：重型柴油车 车载测试仪 加载 排放因子 
公交柴油车道路排放特征的实测研究初探被引量：17
《环境科学学报》2006年第9期1405-1411,共7页景启国 陈长虹 潘汉生 黄成 李莉 黄海英 王海鲲 赵静 戴懿 Matthew Barth Richard Nikkila 
上海市交通环境可持续发展指标体系研究项目(No.00138.07);美国能源基金会机动车污染控制与健康效益研究项目(G-0502-07721)~~
利用GPS和SEMTECH—D车载排放测试仪测量了上海市公交车行驶工况和公交柴油车在市区道路上的排放状况．该研究共获得193400组公交车行驶工况数据，累计测量里程820km，排放数据75420个．测量结果显示，上海市公交车平均车行速度14km·h...
关键词：公交柴油车 车载测试 排放因子 SEMTECH-D 上海 
城市交通与环境可持续发展指标体系评估系统研究——上海案例应用被引量：11
《安全与环境学报》2006年第4期118-122,共5页李莉 陈长虹 戴懿 黄成 景启国 潘汉生 黄海英 
可持续发展是一种将社会发展概念从单纯经济增长拓展到经济、社会、环境协调发展的城市发展新模式。交通环境的可持续发展在整个发展体系中占据着重要地位。本文针对目前大城市普遍面临的交通环境压力和经济、交通与环境系统的复杂性,...
关键词：环境管理学 交通环境 可持续发展 指标体系 隶属度 权重 综合指数 
CALRoads模式在上海市典型道路CO扩散预测中的应用被引量：10
《环境监测管理与技术》2006年第4期7-11,20,共6页李莉 陈长虹 黄成 景启国 潘汉生 黄海英 
上海市城市交通白皮书环保专项规划研究基金资助项目(0503)
根据上海市市区、郊区典型主干道的气象条件、车流量、车型比例,以及CO小时质量浓度的监测资料,采用CALRoads模式中CALINE4和CAL3QHC模块,对郊区主干道和市区典型路口的适用条件分别进行了验证。结果表明,在稳定的气象条件下,CALINE4模...
关键词：CO 大气扩散 线源模式 CALRoads 预测 上海 
上海市环境空气质量改善措施研究被引量：4
《上海建设科技》2006年第3期31-33,共3页陈明华 潘汉生 陈长虹 
关键词：质量改善 环境空气 上海市 “十五”期间 环境建设 生态型城市 环境保护 市政府 环保 
应用IVE模型计算上海市机动车污染物排放被引量：69
《环境科学学报》2006年第1期1-9,共9页王海鲲 陈长虹 黄成 潘汉生 景启国 王冰研 戴懿 赵静 李莉 James Lents Matthew Barth Richard Nikkila 钱华 戴海夏 
美国能源基金会机动车污染控制与健康效益研究项目(No.G030907094)~~
为了解上海市机动车污染现状,建立上海市机动车源排放清单,分别选择上海市中心城区、商业区和收入相对较低区域中的主干道、快速道和次干道3种共9条典型道路,开展机动车技术水平参数、比功率(VSP)分布状况、启动状况等测试,并在此基础上...
关键词：IVE模型 机动车污染物排放 机动车比功率 技术分布 启动 上海 
轻型柴油车排放特性与机动车比功率分布的实例研究被引量：30
《环境科学学报》2005年第10期1306-1313,共8页潘汉生 陈长虹 景启国 黄成 黄海英 王海鲲 李莉 赵静 戴懿 蔺宏轶 王少俊 Matt Barth Nick Nikkila 
上海市交通环境可持续发展指标体系研究项目(No.00138.07)~~
引入机动车比功率概念研究了驾驶条件(Diving Condition)对机动车排放的影响及二者间的关系.利用美国Sensors公司生产的SEMTECHD车载排放测试仪在上海选取2辆轻型柴油客货两用车开展了实际道路排放测试.测试道路包括城市快速道、主干道...
关键词：比功率区间 轻型柴油机动车 SEMTECH-D 实际道路排放测试 
重型机动车实际排放特性与影响因素的实测研究被引量：57
《环境科学学报》2005年第7期870-878,共9页陈长虹 景启国 王海鲲 潘汉生 李莉 黄成 赵静 戴懿 黄海英 Matt Barth Nick Nikkila 
上海市交通环境可持续发展指标体系研究项目(00138.07)~~
利用美国Sensors公司生产的SEMTECHD车载排放测试仪在上海随机选择了7辆重型柴油车开展实际道路的排放测试,该实验累积测试道路长度为186km,共取得29090个逐秒的有效工况点数据,其中城市主干道12979个,次干道12368个,快速干道3743个.给...
关键词：重型柴油车 实际道路 排放测试 SEMTECH—D 上海 
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