王吉英

作品数：21被引量：111H指数：6
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供职机构：辽宁省交通勘测设计院更多>>
发文主题：汶川大地震有限元连续箱梁简支梁桥辽河特大桥更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学天文地球理学更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《中国市政工程》《东北大学学报（自然科学版）》《防灾减灾工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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高原大桥桥台地震破坏机理与抗震措施分析被引量：20
《地震工程与工程振动》2012年第4期79-87,共9页孙治国 王东升 张蓓 王吉英 李晓莉 
国家自然科学基金项目(51008041);辽宁省交通厅科技资助项目(090604);中央高校基本科研业务费资助项目(2011JC011;2012TD015);中国地震局地震工程与工程振动开放实验室基金资助项目(2009A07)
通过现场震害调查和有限元分析,研究了汶川大地震高原大桥桥台的地震破坏机理和提高桥台抗主梁撞击能力的工程措施。研究表明,基于pushover静力分析技术可较好地模拟桥台在主梁撞击下的破坏形态。对不同的有限元模型假定,高原大桥虹口...
关键词：高原大桥 桥台 撞击破坏 有限元 PUSHOVER分析 汶川大地震 
汶川大地震简支梁桥落梁震害与设计对策被引量：24
《防灾减灾工程学报》2011年第5期595-602,共8页王东升 王吉英 孙治国 李晓莉 
辽宁省交通厅科技课题(090604)资助
总结了5.12汶川大地震中简支梁桥落梁震害及主要影响因素,发现除地震山体滑坡等地质灾害外,断层地表破裂、近断层地震动效应、桥台胸墙冲切破坏、防落梁构造措施单一及桥梁体型复杂等因素都是引起简支梁桥落梁震害的重要原因。提出了简...
关键词：汶川地震 简支梁桥 落梁震害 挡块 拉索限位器 
斜拉桥钻石形主塔下横梁与塔柱异步施工技术被引量：17
《公路》2010年第11期7-11,共5页余定军 王吉英 刘勇 袁锡权 
辽河特大桥为主跨436 m的双塔双索面斜拉桥,主塔高度为150.2 m。主塔采用钻石形混凝土塔,并设置一道下横梁,下横梁与塔柱采用异步施工技术。虽然异步施工技术在A形或H形主塔施工中有过应用,但在钻石形主塔中,国内外还没有先例。结合工...
关键词：辽河特大桥 钻石形主塔 下横梁 异步施工 
滨海公路辽河特大桥索塔造型设计被引量：3
《北方交通》2009年第2期86-89,共4页宋爱清 王吉英 
通过区域背景调查分析,明确大桥设计理念和景观定位,确定索塔造型。
关键词：辽河特大桥 景观设计 索塔造型 
体外预应力桥钢索转向区力学性能仿真分析被引量：5
《东北大学学报（自然科学版）》2008年第1期133-136,共4页席广恒 陈啸 刘斌 王吉英 
国家自然科学基金资助项目(50474017)
结合某高速公路体外预应力试验桥的设计,利用桥梁分析专业软件MIDAS/Civil对该桥的转向块区域力学性能进行了空间仿真分析,研究了该关键区域的应力分布、受力特点以及传力路径;根据混凝土材料本构关系和屈服准则提出了利用应力差值分析...
关键词：体外预应力桥梁 转向区 仿真分析 本构关系 屈服准则 应力差值 
关于岩溶地区桩基设计的探讨被引量：10
《北方交通》2007年第12期47-48,共2页王吉英 
对岩溶地区桩基的承载力计算方法进行了探讨。
关键词：岩溶 嵌岩桩 设计 处理方案 
体外预应力桥钢索锚固区空间应力仿真分析被引量：1
《公路》2007年第12期82-86,共5页席广恒 陈啸 刘斌 王吉英 
国家自然科学基金项目(50474017)
结合某高速公路体外预应力试验桥的设计,利用桥梁分析专业软件M IDA S/C iv il对该桥的钢索端部锚固区域进行了空间应力仿真分析,研究了关键区域的应力分布、受力特点。同时,基于分析结果,应用拉杆-压杆分析模型对该区域进行了相应的配...
关键词：体外预应力桥梁 锚固区 空间应力 仿真分析 拉杆一压杆模型 
G305国道田庄台辽河公路大桥设计综述
《北方交通》2007年第10期38-41,共4页王吉英 
新建的G305国道田庄台辽河公路大桥主桥采用了六跨悬浇连续箱梁,桥址处水深流急,是我省最复杂的桥梁之一,对大桥的设计情况进行了概要总结。
关键词：多跨 悬臂浇筑 连续箱梁 设计 
关于多肋式钢管混凝土系杆拱桥的稳定分析
《辽宁省交通高等专科学校学报》2007年第4期1-3,共3页王吉英 
钢管混凝土系杆拱桥具有自重轻、承载大、抗变形能力强及施工方便的优点,在我国公路及市政得到越来越广泛的应用。本文以宁波慈城大桥为依托,对该桥施工过程及成桥状态的空间稳定性进行分析,以确保该桥施工过程的安全可靠。
关键词：系杆拱桥 多肋式 稳定分析 
钢箱拱肋系杆拱桥的稳定分析被引量：9
《铁道建筑》2007年第4期4-5,共2页陈建荣 张捷 王吉英 许鹏 
葫芦山湾跨海大桥主桥长160 m,采用30 m+100 m+30 m飞鸟式中承系杆拱桥结构,系杆为预应力混凝土箱形梁,拱肋为钢箱。文章用MIDAS 2006程序对营运状态下桥梁结构稳定性进行了分析。
关键词：系杆拱桥 稳定性 稳定系数 钢箱 
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