王斌放

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供职机构：江苏省船舶设计研究所有限公司更多>>
发文主题：船型型线优化技术经济指标内河驳船螺旋桨更多>>
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198kW顶推船组设计
《江苏船舶》1999年第6期16-21,42,共6页韩海林 王斌放 
本文介绍了198kW顶推船组设计时推船主要量度的选取、型线设计时采取的措施，以及推船的总体布置、推进操纵系统的设计和船体结构特点；同时介绍了400t级半分节驳、400t级箱节驳的结构型式、总体布置和型线特征。
关键词：内河驳船 系统设计 顶推船组 结构型式 总体布置 型线特征 
2×1500t顶推船队技术经济指标分析
《江苏交通科技》1994年第4期23-25,8,共4页王斌放 
关键词：顶推船队 技术经济指标 型线优化 螺旋桨 
367kW推船试验研究和设计
《江苏船舶》1992年第1期1-9,共9页王斌放 陈禹 
367kW推船的研制系根据江苏省交通厅下达的“2×1500吨级顶推船队船型研究”的课题进行的,1989年被列入国家重点推广项目。本推船专为配套顶推二艘1500吨级半分节驳组成的船队,主要航运于苏北大运河(徐州至扬州段)承担北煤南运的任务。
关键词：推船 船型 推进装置 设计 
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