王育平

作品数：5被引量：11H指数：2
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供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
发文主题：适航验证参数辨识民用飞机气动参数辨识气动参数更多>>
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发文期刊：《科技创新导报》《民用飞机设计与研究》《科技创业家》更多>>
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基于飞行品质要求的最小重量适航验证技术研究
《民用飞机设计与研究》2014年第2期14-15,共2页邹灿东 王育平 
民用飞机需要在各种包线中运行,比如高度速度包线、温度包线、重量重心包线、过载包线等,目的是保证飞机合理、经济地安全运营。主要对重量包线中的最小重量进行分析研究,从对飞行品质的影响方面来研究最小重量的适航符合性。给出了最...
关键词：最小重量 飞行品质 符合性 
基于飞控系统故障后的飞行品质评定方法适航验证技术研究被引量：5
《民用飞机设计与研究》2013年第3期19-20,48,共3页王育平 徐南波 
使用电子飞行控制系统的运输类飞机必须要满足适航安全性的要求。由于运输类飞机通用的规章(14CFAR25部)中许多稳定性和操纵性的要求已经不能代表和覆盖对这类飞机的最低安全要求,因此需要采用新的适航验证方法进行适航评定。通过对某...
关键词：操纵品质评定等级 电子飞行控制系统 运输类飞机 
基于飞行试验的民用飞机横航向气动参数辨识研究
《科技创业家》2013年第8期150-151,共2页刘星宇 王育平 付琳 
飞机气动参数辨识是利用飞机在飞行试验过程中测得的状态响应数据对飞机的气动参数进行辨识的技术。设计了横航向气动参数辨识的激励信号,建立了非线性辨识模型。基于极大似然法对飞行试验数据进行辨识研究,得到横航向气动参数。对比飞...
关键词：参数辨识 横航向气动参数 民用飞机 
民用飞机纵向气动参数辨识研究被引量：2
《科技创新导报》2013年第12期61-62,共2页刘星宇 王育平 付琳 
飞机气动参数辨识是利用飞机在飞行试验过程中测得的状态响应数据对飞机的气动参数进行辨识的技术。设计了纵向气动参数辨识的激励信号,建立了非线性辨识模型。基于极大似然法对飞行试验数据进行辨识研究,得到纵向气动参数。对比飞行试...
关键词：参数辨识 纵向气动参数 民用飞机 
某型尾吊高平尾飞机失速特性试飞方法研究被引量：4
《民用飞机设计与研究》2012年第4期19-22,共4页邹灿东 王育平 徐南波 付琳 
某型尾吊高平尾飞机通过安装失速保护系统改善失速特性,满足了适航条例的要求。介绍了失速保护系统的设计,从保障试飞安全的失速试飞准备工作、失速保护系统研制试飞与失速特性验证试飞三个方面研究了安装失速保护系统飞机的失速试飞方法。
关键词：尾吊高平尾飞机 失速特性 失速保护系统 试飞方法 
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