芮瑞

作品数:62被引量:404H指数:11
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供职机构:武汉理工大学更多>>
发文主题:土拱效应桩承式路堤模型试验土压力复合地基更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊:《水利与建筑工程学报》《岩土工程学报》《长江科学院院报》《武汉理工大学学报》更多>>
所获基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家级大学生创新创业训练计划广东省科技计划工业攻关项目更多>>
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基于活动门试验的三维土拱效应和张拉膜效应研究现状
《武汉理工大学学报》2024年第10期91-99,共9页芮瑞 穆子睿 丁锐恒 王之涵 汪志豪 崔程煜 
国家自然科学基金(42272315);国家级大学生创新训练项目(S202310497242)。
工程上常利用水平加筋法来防治因施工导致地下溶洞上覆压力以及地下水位变化造成的上部覆盖土层产生局部的沉陷甚至道路的坍塌。通过总结国内外已有文献的研究成果,重点阐述了活动门试验的荷载传递机制,包括在多种理论研究模型下土拱效...
关键词:活动门试验 荷载传递规律 土拱效应 张拉膜效应 
基于不同下沉模式三维活动门试验的土拱效应与荷载分布规律
《武汉理工大学学报》2024年第9期70-77,共8页张泉 丁锐恒 李晓 王之涵 芮瑞 
国家自然科学基金(42272315);国家级大学生创新训练项目(S202310497242)。
土拱效应是岩溶塌陷、盾构开挖等地层损失引起荷载迁移与沉降的主要力学机制,常采用均匀下沉的二维活动门试验对其进行研究。鉴于实际的三维条件以及非均匀下沉情况,采用自主开发的阵列活动门试验装置开展了均匀与非均匀下沉模式下的三...
关键词:活动门试验 土拱效应 荷载传递 土压力分布 
温度效应影响下的海相软土静力学特性试验
《岩土力学》2024年第4期1112-1120,共9页芮瑞 田子衿 杨海青 黄腾 蒙庆辉 王金元 
国家自然科学基金(No.42272315);中国铁建港航局集团有限公司科研课题。
弄清温度作用下海相软土的力学变化对海底管道的建设与长期运行有着重要作用。针对广东汕尾海相软土,进行了一系列的基本物理力学性质试验,并通过X射线衍射仪、X射线荧光光谱仪和扫描电镜仪对其矿物成分、元素组成和微观结构进行了分析...
关键词:海相软土 物理力学参数 微观结构 三轴试验 温度效应 
中澳公路工程沥青路面材料与施工技术对比
《公路交通技术》2024年第2期48-56,共9页马建华 李文俊 肖月 芮瑞 方明镜 
针对中资企业技术人员在南太平洋地区开展公路工程建设中与国内技术规范混淆的问题,采用文献对比分析方法,对中国和澳大利亚的沥青路面施工技术要求中原材料组成、沥青混合料设计制备与施工、其他材料施工、质量管理等方面进行对比研究...
关键词:公路工程 沥青路面 施工规范 技术要求 规范对比 
基于MEA-BP神经网络预测冻土应力-应变关系被引量:1
《武汉理工大学学报》2024年第3期86-92,115,共8页王金元 彭远锋 芮瑞 
国家自然科学面上基金(42272315)。
为了实现冻土的应力-应变关系的准确预测,研究采用遗传算法(GA)、思维进化算法(MEA)和麻雀优化算法(SSA)对反向传播(BP)神经网络的初始权重和阈值进行优化。以温控三轴试验中冻土的温度、围压和轴向应变3个主要参数为输入,以其轴向应变...
关键词:冻土 应力-应变关系 遗传算法 思维进化算法 麻雀优化算法 BP神经网络 
单排微型桩加固缓倾长大裂隙土边坡的力学机制
《长江科学院院报》2024年第3期178-185,共8页马鹏杰 魏凯 康静伟 芮瑞 蔡正乾 夏荣基 
国家自然科学基金面上项目(42272315)。
预制混凝土微型桩广泛应用于南水北调工程含长大裂隙膨胀土边坡抢险加固工程,研究其加固力学机制,对膨胀土边坡安全防护具有重要意义。在相似模型试验的基础上,建立含裂隙面边坡滑体及微型单排桩模型;以平行裂隙面方向施加推阻力,开展...
关键词:微型桩 缓倾长大裂隙 膨胀土边坡 相似模型试验 数值模拟 
深厚软土层端承摩擦桩桩承式加筋低路堤现场试验被引量:1
《土木工程与管理学报》2023年第6期60-69,共10页刘浩 高泉平 李纪昕 李良昊 张颖 丁锐恒 芮瑞 
国家自然科学基金(42272315);中国建筑第二工程局有限公司科技资助计划(CSCEC-2019-Z-29)。
为揭示桩承式加筋低路堤的荷载传递机理及土工格栅的加固效应,选取武汉智能网联赛车道项目主赛道连接段某低路堤路段开展了一个承载单元的现场试验,分别测试了施工期桩帽顶部与格栅上层的土压力分布、路堤分层沉降、格栅应变与挠曲。数...
关键词:桩承式加筋路堤 端承摩擦桩 现场试验 格栅挠曲与应变 土拱效应 张拉膜效应 
道砟-软枕垫相互作用的离散元-柔性体耦合分析
《土木工程学报》2023年第S02期149-156,169,共9页陈成 林晓东 罗启天 张磊 芮瑞 
国家自然科学基金(51708438,52178353)
随着铁路列车的高速重载化,路桥过渡段的不均匀沉降与道床劣化问题日益严重。通过在轨枕下方铺设轨枕垫,可以有效改善有砟轨道应力分布从而减少轨枕沉降。为探究轨枕垫-道床-路基的力学传递机制,采用离散元-多柔性体动力学耦合方法建立...
关键词:路桥过渡段 有砟轨道 轨枕垫 应力分布 离散元-多柔性体耦合方法 
地层塌陷引起土体变形的阵列式三维活动门试验研究
《岩石力学与工程学报》2023年第12期2898-2907,共10页芮瑞 杨宇 杨海青 黄腾 徐杨青 贺世开 孙天健 郭灿 
国家自然科学基金面上项目(42272315);国家大学生创新创业训练项目(202210497084)。
活动门试验将地层损失简化为活动门的下沉体积,可用于探讨岩溶塌陷、隧道开挖等地层损失引起的土体变形与地面沉降。目前的活动门试验以二维试验为主,对于实际的三维变形及其随地层损失增长的渐近性发展规律研究还不够深入。采用开发的1...
关键词:土力学 活动门试验 土体变形 土拱效应 地基反应曲线 表面沉降 
中国与澳大利亚公路平面线形设计标准对比
《交通技术》2023年第6期543-550,共8页祁志华 陈海涛 方明镜 芮瑞 
目前南太平洋工程市场上,中国规范与主流澳大利亚规范中诸多细节不同,且澳大利亚标准体系与中国标准体系存在大量思路上的不同,分散在各不同的规范文本中。首先梳理了中国规范与澳大利亚规范中关于道路设计中平面设计内容的对比,包括平...
关键词:中澳 规范对比 公路 平面线形 设计 
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