云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 董可丽

董可丽: 作品数：1被引量：1H指数：1; 导出分析报告; 供职机构：浙江大学更多>>; 发文主题：车辆桥梁更多>>; 发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>; 发文期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>; 所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>

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拟“车-桥耦合系统”的动态近似分析法被引量：1: 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第1期11-15,共5页叶贵如董可丽姚忠达蒋吉清; 国家自然科学基金项目(批准号:10972196);国家科技支撑计划项目(批准号:2009BAG12A01-A03-2);国家基础研究发展计划项目(批准号:2009CB623204)资助; 目前对于车体通过桥梁的动力响应问题,通常是将车辆子系统和桥梁结构耦合为一个系统,同时进行分析.文中提出一种近似但具有足够精度的方法用以计算车-桥耦合系统的动力响应.将车-桥耦合方程分解为两个部分,忽略作用在桥梁上的由移动车...; 关键词：车-桥耦合系统近似分析法动力反馈数值计算