郭建成

作品数：5被引量：35H指数：3
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供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文主题：气动阻力气动升力尾翼跑车板壳结构更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《计算机系统应用》《北京理工大学学报》《郑州大学学报（工学版）》《河南科技大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金湖南省科技攻关计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
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汽车气动附件对气动力优化的数值仿真被引量：8
《河南科技大学学报（自然科学版）》2013年第1期45-50,7,共6页唐天宝 郭建成 
国家自然科学基金项目(50975083);湖南省科技攻关计划重点基金项目(2009JT1014);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(61075001)
汽车气动附件在汽车上有很广泛的应用,对汽车的气动特性有显著的影响,常见的气动附件有阻力气动附件和升力气动附件。为研究汽车气动附件对气动力的影响,采用数值仿真的方法,分别以SUV模型和跑车模型为基础,对气动阻力附件和气动升力附...
关键词：计算流体力学仿真 SUV 跑车 气动阻力附件 尾翼 
某轿车气动特性的CFD分析及优化被引量：4
《陕西科技大学学报（自然科学版）》2012年第2期56-61,共6页张怀华 容江磊 郭建成 
国家自然科学基金项目(50975083);湖南省科技攻关计划重点项目(2009JT1014);教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(61075001)
以一轿车模型为研究对象,采用CFD仿真的方法,对其车身表面压力分布和车身周围气流状况进行了深入地分析和研究,阐明了轿车气动阻力产生的原因.为了实现对气动阻力的优化,结合全局优化方法和局部优化方法的优点,将迭代的思想引入局部优...
关键词：CFD仿真 轿车 空气动力学特性 气动阻力 迭代式局部优化 
某跑车尾翼外形变化对气动升力影响的仿真分析被引量：20
《北京理工大学学报》2012年第3期248-252,共5页谷正气 郭建成 张清林 金益峰 
教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目(531105050037);汽车车身先进设计制造国家重点实验室(湖南大学)自主课题资助项目(61075001);国家自然科学基金资助项目(50975083);湖南省科技攻关计划重点资助项目(2009JT1014)
为研究汽车行驶时,气动升力随着车速的提高,对汽车的操纵稳定性和动力性的影响,研究气动升力的附加装置.以一跑车模型的尾翼为基础,采用一种修正湍流模型的数值计算方法,探讨了外形、攻角、翼面凹坑以及支架形式对尾翼表现的影响.结果表...
关键词：计算流体力学 尾翼外形 攻角 翼面凹坑 支架形式 
汽车风洞测力试验数据处理软件的开发与应用被引量：2
《计算机系统应用》2011年第8期129-133,共5页张清林 谷正气 仇健 王师 郭建成 
国家自然科学基金(50975083);教育部长江学者与创新团队发展计划项目(531105050037);湖南省科技政关重点项目(2009JT1014);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题项目(61075001)
针对汽车风洞试验气动力测量装置的特性以及测量数据采集过程、数据处理的通用方法和处理结果的要求,建立对应的数学模型,开发了具有通用性的汽车风洞测力试验气动力数据处理软件。软件采用Visual Basic 6.0开发,通过读取txt格式的模型...
关键词：数据处理 数据显示 汽车风洞试验 气动力测量 VISUAL Basic 
基于Kriging模型的某轿车前轮阻风板优化被引量：3
《郑州大学学报（工学版）》2011年第3期124-128,共5页郭建成 谷正气 容江磊 张清林 
国家自然科学基金项目(50975083);教育部长江学者与创新团队发展计划项目(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题项目(61075001);湖南省科技攻关计划重点项目(2009JT1014)
将数值优化方法和CFD仿真结合,对某轿车前轮阻风板进行了优化.以前轮阻风板的高度和安装位置为变量,通过DOE拉丁试验方法选取了20组样本点.利用CFD仿真得到各样本点的响应值,由响应值建立Kriging近似模型.在验证了近似模型的可信度基础...
关键词：前轮阻风板 CFD仿真 试验设计 KRIGING模型 多岛遗传算法 
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