陈正云

作品数：3被引量：36H指数：3
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供职机构：江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文主题：晃荡液舱液体晃荡SPH法数值模拟更多>>
发文领域：交通运输工程水利工程更多>>
发文期刊：《船海工程》《水动力学研究与进展（A辑）》《船舶力学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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基于SPH法的二维液体大幅晃荡数值模拟被引量：19
《船海工程》2008年第2期44-47,共4页陈正云 朱仁庆 祁江涛 
国家自然科学基金资助项目(10472032)
随着海上液化天然气的开采和卸载的发展,LNG船部分充满舱的晃荡问题变得非常重要,成为船舶力学研究热点课题。文中采用光滑质点水动力学方法对二维液舱内液体大幅晃荡问题进行了数值模拟。将计算得到的波面图与试验结果进行了对比,吻合...
关键词：晃荡 液舱 光滑质点水动力学 数值模拟 波面 
Level-set法预报液舱内剧烈晃荡引起的冲击压强(英文)被引量：9
《船舶力学》2008年第3期344-351,共8页朱仁庆 方智勇 张照钢 陈正云 
the National Natural Science Foundation of China (Grant No.10472032);China ship Industry Foundation (Grant No.04J1.4.4)
基于Level-set 法就部分装载液体的液舱内剧烈晃荡引起的冲击压强进行了二维数值计算。为了模拟大幅晃荡引起的冲击压强, 重点对数值计算较为敏感的自由液面处的物性参数、初始化方程的求解等进行了数值处理。通过对某一矩形液舱内的液...
关键词：Level—set法 液体晃荡 冲击压强 
不同液舱结构形式对晃荡的影响分析被引量：10
《水动力学研究与进展（A辑）》2006年第6期760-769,共10页端木玉 朱仁庆 陈正云 张照刚 
国家自然科学基金资助(10472032)
本文就不同液舱结构形式对晃荡所产生的影响进行了分析研究。根据晃荡问题的特点及其液舱结构形式,建立了数学模型。采用有限差分法离散流体运动方程,VOF法追踪自由表面,通度系数概念处理液舱内的障碍物。最后通过编制的计算程序,计算...
关键词：液舱 液体晃荡 有限差分法 流体体积法(VO0F) 
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