陈许冬

作品数：3被引量：7H指数：2
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供职机构：东南大学交通学院更多>>
发文主题：信号交叉口污染物扩散城市道路粒径分布细颗粒物更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《公路交通科技》《江苏大学学报（自然科学版）》《交通运输工程与信息学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
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南京市轻型车不同工况下污染物排放分析被引量：3
《交通运输工程与信息学报》2019年第1期101-109,共9页陈许冬 李铁柱 胡鸿飞 
国家自然科学基金(51008155);江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXLX_0138)
为对比南京市市区轻型车实际行驶工况与标准工况(含检测工况)在工况特征和排放特性上的差异水平,以南京市轻型汽油车为对象,采用车载测试系统和底盘测功机对各种工况进行排放测试。标准工况的CO2、CO和HC的平均排放速率是实际工况下的1....
关键词：轻型车 行驶工况 车载系统 标准工况 底盘测功机 
城市道路轻型汽油车细颗粒物的排放特性被引量：4
《江苏大学学报（自然科学版）》2013年第3期254-260,共7页陈许冬 李铁柱 严振兴 
国家自然科学基金资助项目(50778041;51008155);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CXLX-0138)
为研究轻型汽油车在南京市区道路上的细颗粒物排放特征,建立了车载测试系统.通过对比实际道路和底盘测功机测试结果探讨了机动车速度、加速度及行驶工况对细颗粒物排放的影响.实际道路下,加速状态下的车辆颗粒物数量、质量浓度明显高于...
关键词：细颗粒物 道路测试 轻型汽油车 数量浓度 质量浓度 粒径分布 
信号交叉口的环境交通容量
《公路交通科技》2011年第S1期141-146,共6页陈许冬 李铁柱 田杰 任彦铭 
国家自然基金的资助(No.50778041;No.50910105065;No.51008155)
基于对环境交通容量和交叉口运行状况的分析,提出交叉口的环境交通容量优化模型。主要利用峡谷街道排放模型和北京工业大学修正箱式模型来确定交叉口污染物的排放。模型的优化目标是交叉口通行能力的最大化,利用了非线性规划理论,并根...
关键词：污染物扩散 微观环境交通容量 尾气排放因子 通行能力优化 
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