隋涛

作品数：3被引量：23H指数：3
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供职机构：同济大学更多>>
发文主题：地铁车站诱导缝结构抗震非接触内爆炸更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《长江科学院院报》《同济大学学报（自然科学版）》《路基工程》更多>>
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地铁车站结构诱导缝应用研究现状与展望被引量：8
《路基工程》2012年第5期60-63,共4页隋涛 杨林德 马险峰 
地铁车站结构诱导缝可削弱车站结构的刚度,减少地铁车站结构在施工建设和后期运营中因混凝土结构的温度应力和不均匀沉降等引起其无序开裂。重点论述了诱导缝在地铁车站结构中的施工工艺、工作机理和诱导缝接缝的变形分析计算理论方法,...
关键词：诱导缝 地铁车站 工作机理 抗震 
公路隧道地震响应计算的拟静力法被引量：5
《长江科学院院报》2012年第9期59-63,共5页杨林德 隋涛 刘鹏 
深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金(SKLGDUEK1011)
鉴于对公路隧道抗震计算的简化算法迄今研究尚少,提出了一种适用于公路隧道地震响应计算的拟静力法。以Ⅳ级围岩中的双车道公路隧道为例,通过将衬砌结构视为弹性地基上的框架结构,将结构承受的水平地震力简化为作用在结构单元结点上的...
关键词：公路隧道 地震响应 抗震设计 拟静力法 
双圆盾构隧道在内部爆炸荷载下的响应分析被引量：10
《同济大学学报（自然科学版）》2011年第7期983-988,共6页马险峰 隋涛 尚金华 王东栋 
以双圆断面为代表的新型断面隧道结构在软土地铁网络建设中逐渐增多,其在内部爆炸荷载下的动力特性尚未有研究.以软土地区双圆盾构隧道结构为对象,采用动力有限元方法分析了其与炸药接触和非接触两种状态下3种当量炸药爆炸后的动力响应...
关键词：内爆炸 接触 非接触 动力响应 
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