高曙光

作品数:6被引量:30H指数:4
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供职机构:中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文主题:山区高速公路挡土墙板单元废旧混凝土混凝土梁板更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学轻工技术与工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《公路》《华东公路》《公路交通科技(应用技术版)》《价值工程》更多>>
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高压旋喷桩在公路软土路堑边坡加固中的应用被引量:5
《公路交通科技(应用技术版)》2019年第2期1-3,共3页高曙光 刘华辉 陈振伟 
90年代以来,随着我国高速公路建设的蓬勃发展,公路软土路基的处治与研究取得了长足的进步,针对基底软土的处治方案日臻成熟与完善,但是,针对在软土区进行路堑开挖的稳定性研究则相对较少,本文以在建的厦门(海沧)至漳州(天宝)高速公路厦...
关键词:高压旋喷桩 软土路堑边坡 
某高速公路红层泥岩路基填料改良试验研究被引量:11
《路基工程》2018年第3期107-112,共6页高曙光 高晖 肖尊群 李元松 姜成潼 张家铭 
分别选用石灰、粉煤灰、水泥作为改良剂,对某高速公路红层泥岩填料进行改良。对改良后的15组试样进行最优含水率、CBR值、无侧限抗压强度、耐崩解性、水稳定性的测试,并作电子显微镜扫描。结果表明:粉煤灰对最优含水率影响较大,石灰次之...
关键词:高速公路路基 红层泥岩填料 化学改良 工程特性 微观机理 
超细橡胶改性沥青正交试验分析被引量:5
《中外公路》2016年第6期252-256,共5页孙海平 高曙光 
将橡胶粉低温粉碎后制成超细橡胶粉,通过"四因素三水平"的正交试验确定其掺配工艺。主要考虑的因素为橡胶粉的掺量、剪切温度、剪切转速以及剪切时间。在不同的水平下对改性沥青的高温稳定性、低温稳定性、耐久性以及离析情况进行研究...
关键词:超细橡胶改性沥青 正交试验 温度稳定性 耐久性 离析 
长寿命沥青路面结构组合分析
《价值工程》2012年第17期69-71,共3页高曙光 武庆锋 
提出了寿命沥青路面的设计指标:沥青层底最大拉应变、土基顶面最大压应变及考虑路面抗剪能力的路面结构车辙深度;同时采用三维有限元方法对半刚性基层及柔性基层两种形式的长寿路面结构进行分析,分析中材料参数采用路面各结构层的实测...
关键词:长寿命沥青路面 结构组合 柔性基层 结构模量 车辙深度 
多雨山区高速公路排水设计浅析被引量:2
《华东公路》2008年第3期51-56,共6页张波 谭剑松 高曙光 
排水设计对于多雨山区高速公路路基稳定性及路面的使用寿命有着显著影响,因此,水害防治应当成为排水设计的一项重要内容。只有通过设置完善、合理的排水系统才能确保路基、路面处于良好的使用状态。结合重庆黔彭高速公路,介绍了多雨山...
关键词:山区高速公路 排水 设计 
桩板墙在软基陡坡高路堤支挡中的应用被引量:7
《公路》2008年第3期32-36,共5页张波 高曙光 
山区公路中,不稳定的斜坡路堤是一种常见的断面形式,设计中以采用各类型重力式支挡结构物为主。但若基底遇深厚软基,在倾斜面填料和软土共同作用下,结构受力机理则相对较为复杂,普通支挡方案往往难以成立。重庆市黔彭高速公路D1合同段...
关键词:桩板墙 陡坡软基高路堤 支挡 
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