黄志

作品数：3被引量：71H指数：3
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供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
发文主题：吊耳汽车排气系统排气系统频率响应分析弹塑性更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《噪声与振动控制》《振动与冲击》《振动工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
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汽车排气系统吊耳动刚度优化方法的研究被引量：46
《振动与冲击》2010年第1期100-102,152,共4页上官文斌 黄志 贺良勇 段小成 
国家自然科学基金(50575073)资助项目
基于汽车排气系统吊耳传递的动态载荷最小、吊耳耐疲劳性最好,建立了考虑动力总成在内的排气系统振动分析模型。进行了排气系统的自由模态和约束模态的测试,并和计算值进行了对比分析,证明了所建立的排气系统振动模型的正确性。以吊耳...
关键词：排气系统 吊耳 频率响应分析 动刚度优化 
橡胶隔振器动态特性计算方法的研究被引量：18
《振动工程学报》2009年第4期345-351,共7页潘孝勇 上官文斌 柴国钟 黄志 
国家自然科学基金资助项目(50575073);汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF2006-06)
填充橡胶材料的动态特性与预载、激振频率和激振振幅等相关。采用模型叠加方法,建立了用于计算的由填充橡胶材料制造的橡胶隔振器动态特性的弹性-粘弹性-弹塑性模型。其中,弹性模型用于表征橡胶隔振器的弹性部分,粘弹性模型用于表征橡...
关键词：橡胶隔振器 粘弹性 弹塑性 振幅相关性 频率相关性 
汽车排气系统吊耳及设计原则被引量：13
《噪声与振动控制》2009年第2期110-114,共5页黄志 范让林 段小成 上官文斌 
介绍汽车排气系统吊耳的典型结构,分析其结构特点和应用车型;结合吊耳承重和隔振性能的要求,论述吊耳设计原则;对不同的设计方案进行对比分析,阐述这些方案对吊耳性能的影响。
关键词：振动与波 排气系统 吊耳 动态特性 设计原则 
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