丁翔

作品数：5被引量：5H指数：2
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供职机构：上海市建筑科学研究院（集团）有限公司更多>>
发文主题：道面混凝土机场道面抗折强度浦东国际机场道面更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《建设监理》《建筑材料学报》《粉煤灰综合利用》《粉煤灰》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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建筑碎渣在虹桥机场西跑道工程地基处理工程中的应用
《粉煤灰》2009年第6期23-24,共2页唐咸燕 丁翔 
论述了建筑碎渣在虹桥机场扩建工程西跑道工程地基处理工程中的应用。结果表明:通过严格控制建筑碎渣的质量,优化施工工艺,用"30cm厚建筑碎渣+40cm厚山皮石"超量替换"50cm厚山皮石垫层"的地基处理工艺可达设计要求。
关键词：建筑碎渣 地基处理 冲击碾压 
灌砂法检测的路基压实度指标分析
《建设监理》2008年第1期81-83,共3页唐咸燕 丁翔 姚玉梅 
主要对灌砂法检测路基压实度时出现压实度数值超百分百的现象进行了分析,同时还提及了灌砂法本身的一些不足之处,旨在给工程建设有关方一个更全面的认识。
关键词：路基 压实度 灌砂法 
浦东国际机场道面混凝土的质量控制
《工程质量》2006年第1期38-41,共4页丁翔 张志良 张元发 
浦东机场的第二跑道是国内在软土地基上建造的第一条4F级跑道,对跑道的质量要求也是国内一流的。本文结合工程实际,分析了混凝土抗折强度的影响因素,总结出混凝土内在和外在质量控制要点,针对各个施工环节进行全过程质量控制,确保道面...
关键词：道面混凝土 质量控制 混凝土抗折强度 设计要求 
浦东机场道面混凝土配合比设计优化研究被引量：2
《建筑材料学报》2005年第5期542-546,共5页施惠生 诸磊 丁翔 王中平 李启令 张东 
经试验研究得出,水灰比为机场道面混凝土配合比设计中的首要考虑因素,并发现水灰比与混凝土抗折强度具有良好的线性关系;骨料级配及其致密程度与道面混凝土抗折强度有着直接的因果关系.通过骨料绝对体积对混凝土抗折强度影响的初步探究...
关键词：混凝土配合比设计 机场道面 抗折强度 水泥 水灰比 砂率 骨料 
高钙粉煤灰硬化水泥浆体耐硫酸盐性的研究被引量：3
《粉煤灰综合利用》2003年第3期7-10,共4页施惠生 丁翔 冯涛 
国家自然科学基金项目 (编号 :595780 52 )
研究了高钙粉煤灰对硬化水泥浆体耐硫酸盐性的影响。结果表明 :随浸渍龄期延长 ,高钙粉煤灰硬化水泥浆体的耐硫酸盐性一般变差 ;高钙粉煤灰硬化水泥浆体的耐硫酸盐性与硫酸盐溶液的种类、浓度有关 ;
关键词：高钙粉煤灰 硬化水泥浆体 耐硫酸盐性 游离氧化钙 石膏 混凝土 
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