余立

作品数：11被引量：39H指数：3
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供职机构：武汉钢铁(集团)公司更多>>
发文主题：CTOD残余应力韧度表面残余应力板形缺陷更多>>
发文领域：金属学及工艺一般工业技术理学机械工程更多>>
发文期刊：《材料开发与应用》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《固体力学学报》《武汉工程职业技术学院学报》更多>>
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乘用车门内板冲压开裂缺陷分析被引量：3
《武钢技术》2017年第3期49-51,共3页陈明 余立 邓晓芳 师巍 
某款乘用车门内板零件的冲压生产中出现开裂缺陷问题,通过网格试验进行应变测量分析,从材料、模具以及工艺3个方面进行排查及分析,明确了该零件在冲压成形中存在开裂现象的主要因素是工艺中的辅助工序有缺陷,通过合理优化润滑条件,可以...
关键词：网格试验 应变 冲压成形 乘用车门内板 FLC 
压痕应变法在钢板板形缺陷诊断中的应用
《武汉工程职业技术学院学报》2017年第2期8-12,共5页余立 刘冬 陈明 彭文杰 曾雄镖 
应用压痕应变法对改进前后两次轧制工艺条件下未矫、初矫、复矫的车桥用钢残余应力分布情况进行了研究,结果表明:钢板表面残余应力的大小和分布与板形缺陷存在直接联系,当表面残余应力绝对值或者正反面残余应力的差值较大时,钢板容易在...
关键词：压痕应变法 残余应力 板形诊断 板形缺陷 
压痕应变法测试车桥用钢的表面残余应力被引量：5
《理化检验（物理分册）》2016年第1期13-16,共4页余立 薛欢 刘冬 杜丽影 邝兰翔 
采用压痕应变法分别对某车桥用钢在单矫和复矫(二次矫直)工艺条件下表面残余应力的分布情况进行了研究。结果表明:车桥用钢在剪切下料后出现的板形缺陷与钢板表面的残余应力大小和分布有直接关系,当表面残余应力或者正反面残余应力的差...
关键词：车桥钢 压痕应变法 残余应力 板形缺陷 
加工方式对无取向电工钢疲劳性能的影响被引量：2
《武汉工程职业技术学院学报》2015年第4期29-31,共3页杜丽影 薛欢 李荣锋 刘冬 余立 彭志英 
以30WGP1600无取向电工钢为研究对象,通过扫描电镜、X射线衍射仪等设备,探讨了线切割和激光切割加工方式对电工钢疲劳寿命的影响及其原因,结果表明:激光切割加工方式大幅提高了材料的疲劳寿命。其主要原因由于激光切割试样边部产生薄的...
关键词：加工方式 电工钢 疲劳性能 激光切割 线切割 疲劳寿命 
U型钢板桩的X射线法表面残余应力研究被引量：2
《固体力学学报》2014年第S1期271-275,共5页薛欢 李荣峰 邝兰翔 刘冬 余立 
由于对尺寸要求较为严格,因此钢板桩内部的残余应力会对其产品总体质量产生较大影响.采用X射线方法对U型钢板桩二分之一长度和四分之一长度位置的表面残余应力进行了测试.详细说明了X射线残余应力测试原理,试验设备和测试过程,给出了钢...
关键词：U型钢板桩 残余应力 X射线法 全释放法 
汽车大梁钢疲劳性能的宏观尺寸效应研究被引量：3
《固体力学学报》2014年第S1期281-284,共4页薛欢 李荣峰 邝兰翔 刘冬 余立 
汽车大梁钢的疲劳性能是影响其产品总体质量的重要指标.以一种新型汽车用大梁钢产品WL510为研究对象,采用高频疲劳试验研究了6mm厚度和8mm厚度两种不同规格试样的疲劳行为,详细说明了试验准备过程和试验方法,给出了各自不同存活率下的P-...
关键词：汽车大梁钢 疲劳试验 尺寸效应 P-S-N曲线 
小孔法测量残余应力被引量：6
《武钢技术》2013年第6期55-59,共5页李未龙 余立 汪选国 
介绍了小孔释放法测量残余应力的原理,以及用来提高测量精度的释放系数修正方法,包括形状改变比能的应变释放系数修正法、应变释放系数分级使用修正法、误差迭代计算修正法、误差曲线修正法等。并分别介绍了钻孔开孔法、喷砂开孔法、高...
关键词：小孔法 应变释放系数 残余应力 
试验机柔度对拉伸试验结果的影响被引量：12
《理化检验（物理分册）》2013年第8期501-504,共4页余立 李荣锋 凃应宏 
通过对12组不同工艺生产的性能相对稳定的汽车用钢板在两种不同柔度的试验机上进行拉伸试验,采用传统横梁位移控制模式控制拉伸速率,测试其强度指标和延性指标。结果表明:在柔度较大的传统楔形夹具试验机上测得的上屈服强度ReH和规定非...
关键词：拉伸试验 试验机柔度 应变速率 横梁位移速率 
关于钢材力学性能试验试样断口厚向开裂的若干问题被引量：2
《材料开发与应用》2013年第3期1-8,共8页李荣锋 余立 
针对钢铁产品力学性能试验试样(包括拉伸、弯曲、静压、冲击、落锤撕裂和断裂韧度试验试样)断口厚向开裂现象中涉及的试样断口厚向开裂的原因、试样断口分离/分层开裂如何界定,是否认定为欠缺/缺陷,船板静压大断口试验的合理性以及钢材...
关键词：力学性能试验试样 断口 分离/分层 合乎使用性 
海洋工程用钢疲劳寿命与CTOD值关系的研究被引量：2
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2010年第2期323-327,共5页余立 苗张木 马涛 冷晓畅 
工业和信息化部科研项目资助(批准号:工信部装〈2009〉382号)
通过对钻井平台上所用高强钢EQ70进行了韧度和疲劳性能的试验研究,得出了反映其韧度指标的裂纹尖端张开位移(CTOD)值和不同交变载荷下疲劳寿命值呈近似的线性关系.在应力幅值ΔP一定的情况下,疲劳寿命值N随着CTOD值的增大而增大,并且在...
关键词：海洋工程 高强钢 厚板 CTOD 对数疲劳寿命 
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