张先鸣

作品数：32被引量：42H指数：4
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发文领域：金属学及工艺交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>
发文期刊：《摩托车技术》《上海汽车》《锻造与冲压》《金属加工（热加工）》更多>>
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碳硼钢SWRCHB323的开发与应用
《金属加工（热加工）》2011年第5期34-37,共4页张先鸣 
中碳或低合金冷镦钢在冷镦加工前需要长时问的球化退火，将片状珠光体转变为球状珠光体。球化退火处理消耗大量的能源，并延长了生产工序，增加了生产成本。为了增强紧同件的市场竞争力，在减少生产成本、省略或简化工序的同时，还要求...
关键词：开发 硼钢 中碳 珠光体转变 市场竞争力 应用 球化退火 生产工序 
影响摩托车零部件质量的原材料因素
《摩托车技术》2011年第4期45-48,共4页张先鸣 
原材料的外观质量、化学成分、低倍组织、脱碳层深度、非金属夹杂物、显微组织(晶粒度)和顶锻试验等7个方面,对摩托车零部件质量的影响均较大。高级优质级别的中碳钢、低中碳合金钢化学成分应达到标准的中上限,且强化元素C、Cr、Mn、Mo...
关键词：摩托车零部件 质量标准 原材料 力学性能 影响因素 
摩托车高强度螺栓延迟断裂的预防被引量：1
《摩托车技术》2011年第3期51-52,共2页张先鸣 
延迟断裂是材料在静止应力作用下,经过一定时间后突然脆性破坏的一种现象,是材料、环境和应力相互作用而发生的一种环境脆化,是由氢导致材质恶化的一种形态。延迟断裂现象是妨碍高强度螺栓提高强度的一个主要因素。
关键词：高强度螺栓 延迟断裂 抗拉强度 载荷控制 
摩托车不锈钢紧固件的热处理被引量：2
《摩托车技术》2011年第2期48-52,共5页张先鸣 
随着摩托车向轻量化、节能化及环保化发展,对摩托车紧固件也提出了轻量化、更高设计应力及更合理坚固技术要求。为减小高强度坚固件氢脆断裂的危险,采用不锈钢和耐热钢制造发动机螺栓是最有效的措施之一。尽管不锈钢材料牌号有很多种,...
关键词：不锈钢紧固件 氢脆断裂 热处理工艺 
我和《金属加工》的30年——纪念《金属加工》创刊60年
《金属加工（热加工）》2010年第7期I0002-I0002,共1页张先鸣 
经历60年风雨的《金属加工》,是几代人智慧、心血和汗水的结晶,堪称是一座荟萃制造技术实践经验之精华,取之不尽用之不竭的知识宝库。60年来我们深刻感受到了读者对《金属加工》的信赖,为《金属加工》能对读者的成长、对企业的发展所起...
关键词：金属加工 创刊 实践经验 制造技术 读者 杂志社 
紧固件线材棒料在风电高强螺栓中的应用被引量：5
《金属加工（热加工）》2010年第5期37-39,共3页顾青丽 张先鸣 
作为机械制造的基础，工艺和材料对于产品的质量和性能起着关键的作用。随着我国汽车、装备制造振兴规划的推进，对机械基础件的要求正逐步提高，这也为紧固件线材、棒料提出了更高的要求。
关键词：紧固件 高强螺栓 棒料 线材 机械基础件 应用 风电 机械制造 
风电机组上紧固件用的B7钢材料被引量：11
《热处理技术与装备》2010年第2期15-17,共3页张先鸣 
本文介绍了B 7钢性能特点和热处理工艺,该钢适用于高温高压下的高强度坚固件。
关键词：风电机 坚固件 B 7钢 
高强度紧固件的热处理实践被引量：5
《金属加工（热加工）》2009年第15期32-34,共3页张先鸣 
节约成本、降低消耗及保证产品的安全性是社会发展的趋势。为此，高强度紧固件在交通运输车辆等行业使用量逐年增加，特别是10．9级及以上高强度紧固件在汽车、火车、航天器等领域使用频率骤增，对节能降耗有实际的意义。该强度级别的...
关键词：高强度紧固件 热处理 节约成本 社会发展 运输车辆 节能降耗 强度级别 使用量 
碳硼钢摩托车紧固件的热处理
《摩托车技术》2009年第11期44-46,共3页张先鸣 
在摩托车紧固件制造方面,用硼元素取代贵重稀有元素可取得较好的经济效益。就冷镦碳硼钢而言,对冷镦成型没有明显影响,只是在热处理时比较突出,硼对淬透性的作用具有较特殊的规律,因而对碳硼钢进行热处理时必须注意其特点。
关键词：摩托车紧固件 硼元素 贵重稀有元素 冷镦碳硼钢 冷镦成型 
摩托车常用不锈钢紧固件牌号被引量：1
《摩托车技术》2009年第9期48-52,共5页张先鸣 
中国是一个缺乏镍、铬元素的国家,镍、铬的供应是我国发展不锈钢生产的重要限制资源,通过技术攻关,开发节镍不锈钢,在摩托车设计上推广铁素体型不锈钢的应用很有必要。铁素体型不锈钢一般不含镍,成本比奥氏体型不锈钢低较多,而且一些性...
关键词：节镍不锈钢 铁素体型不锈钢 不锈钢紧固件 
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