李东明

作品数：3被引量：4H指数：1
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供职机构：中国船舶重工集团公司更多>>
发文主题：喷水燃气轮机排气蜗壳数值模拟收缩段更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《舰船科学技术》《热能动力工程》《工程热物理学报》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
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收缩段对燃气轮机排气蜗壳性能影响的数值研究被引量：2
《工程热物理学报》2015年第2期284-287,共4页钟兢军 吴宛洋 陆华伟 阚晓旭 牛夕莹 马涛 王林 李东明 
国家自然科学基金资助项目(No.51206013);高等学校博士学科点项目科研基金(No.20112125120009);中央高校基本科研业务费专项资金(No.3132014049;No.3132014319)
燃气轮机排气蜗壳与试验风洞匹配需增设收缩段部件,本文采用数值方法研究了收缩段对排气蜗壳内部流场和性能的影响。通过仿真软件CFX计算了有无收缩段及整流锥的两种排气蜗壳流场,分析了各截面上总压损失系数及流线分布规律。结果表明...
关键词：燃气轮机 排气蜗壳 收缩段 数值模拟 
三轴船用燃气轮机S-S循环试验研究被引量：1
《舰船科学技术》2013年第7期51-57,61,共8页董斌 马正军 林枫 李东明 
船舶动力基础科研项目(MPRD-GT0501)
以某三轴船用型燃气轮机为研究对象开展S-S循环试验验证研究。试验结果表明,在规定条件下,当保持低压涡轮排气温度不变,中冷喷水量/进口空气量比为0.5%、注蒸汽量/进口空气量比为2.6%时,燃气轮机功率增加24%且效率增加7%,高低压轴转速...
关键词：三轴船用燃气轮机 喷水中间冷却 回注蒸汽 
三轴燃气轮机喷水中冷循环研究被引量：1
《热能动力工程》2013年第3期234-240,321,共7页董斌 林枫 马正军 李东明 
船舶动力基础科研项目(MPRD-GT0501)
分析了某三轴燃气轮机喷水中冷循环性能,研究中冷喷水量与进口空气量比在0%～2%之间时主要热力参数的变化趋势。在此基础上完成该机组中冷喷水量与进口空气量比为0.45%的试验。试验结果显示,以0.8～1.0 Ne额定工况为基准,保持低压涡轮...
关键词：喷水中间冷却 功率热效率 压比 水气比 
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