马涛

作品数:1被引量:2H指数:1
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供职机构:中国船舶重工集团公司更多>>
发文主题:燃气轮机排气蜗壳数值模拟收缩段更多>>
发文领域:动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊:《工程热物理学报》更多>>
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收缩段对燃气轮机排气蜗壳性能影响的数值研究被引量:2
《工程热物理学报》2015年第2期284-287,共4页钟兢军 吴宛洋 陆华伟 阚晓旭 牛夕莹 马涛 王林 李东明 
国家自然科学基金资助项目(No.51206013);高等学校博士学科点项目科研基金(No.20112125120009);中央高校基本科研业务费专项资金(No.3132014049;No.3132014319)
燃气轮机排气蜗壳与试验风洞匹配需增设收缩段部件,本文采用数值方法研究了收缩段对排气蜗壳内部流场和性能的影响。通过仿真软件CFX计算了有无收缩段及整流锥的两种排气蜗壳流场,分析了各截面上总压损失系数及流线分布规律。结果表明...
关键词:燃气轮机 排气蜗壳 收缩段 数值模拟 
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