李建锋

作品数：4被引量：18H指数：3
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发文主题：气门配气机构小波分析动态信号最小二乘法更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>
发文期刊：《铁道机车车辆》《内燃机工程》《内燃机学报》更多>>
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多传感器数据融合技术在气门动态特性试验中的应用被引量：5
《内燃机学报》2005年第3期264-268,共5页刘忠民 俞小莉 李建锋 沈瑜铭 齐放 
压电式加速度传感器的漂移问题在气门动态特性试验中难以避免。气门加速度信号的微小漂移,将导致积分的速度信号严重失真。试验采用压电式加速度传感器和电涡流位移传感器测量气门动态特性,并将多传感器数据融合技术应用于气门动态试验...
关键词：多传感器 数据融合 气门 小波分解与重构 
配气机构综合试验系统的开发与研制被引量：8
《内燃机工程》2005年第1期28-31,共4页刘忠民 俞小莉 沈瑜铭 齐放 李建锋 谭建松 魏志明 侯岳 吴云龙 
本文开发研制了可控制配气机构温度和润滑条件,进行动力学特性试验和耐久性试验研究的配气机构综合试验系统。该试验系统包括润滑油系统、循环水系统、试验控制系统、被试配气机构、数据采集分析系统等五部分。试验系统应用动态信号分...
关键词：内燃机 配气机构 动力学特性 耐久性 试验 
气门动态信号处理方法研究被引量：6
《内燃机工程》2004年第1期35-37,共3页李建锋 俞小莉 沈瑜铭 刘忠民 
本文讨论了实测气门加速度信号中低频的趋势分量和高频机械振动干扰的处理方法。分析研究表明,采用最小二乘法拟合可以有效去除趋势分量,通过小波分析可以分辨并去除高频的机械振动干扰。
关键词：内燃机 气门加速度 数据处理 最小二乘法 小波分析 
气门动态信号处理方法研究
《铁道机车车辆》2003年第A01期176-178,共3页李建锋 俞小莉 沈瑜铭 刘忠民 
讨论实测气门加速度信号中低频的趋势分量和高频机械振动干扰的处理方法。分析研究表明 ,采用最小二乘法拟合可以有效去除趋势分量 。
关键词：配气机构 发动机 气门加速度 数据处理 最小二乘法 小波分析 
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