杨旭虹

作品数：4被引量：1H指数：1
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供职机构：郑州铁路局更多>>
发文主题：等效声级过渡带环境标准区域噪声铁路更多>>
发文领域：理学交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>
发文期刊：《郑铁科技》《环境污染与防治》更多>>
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郑铁一中声屏障工程声学设计研究
《铁道劳动安全卫生与环保》2002年第5期199-201,共3页尹皓 陈哲京 辜小安 张春华 刘宪章 黄蕴亮 况灵芝 杨旭虹 李军辉 陈智 
声屏障工程是防治铁路噪声影响的有效措施 ,声学设计是保证声屏障工程降噪效果的重要手段和方法。通过郑铁一中声屏障工程声学设计研究 ,给出了声学设计中应考虑的主要内容及解决方法。声屏障建成后 ,各主要评价点的实际降噪效果与理论...
关键词：声屏障工程 铁路噪声 声学设计 污染治理 
火车汽车噪声交叉影响区环境监测及评价
《甘肃环境研究与监测》2000年第2期97-99,共3页杨旭虹 
在铁路与公路平行或立交区域进行噪声环境影响评价 ,用传统方法监测分析不能区分火车与汽车噪声的影响程度 .为此提出新的方法作为对传统方法的补充 ,并通过实例验证了该方法的可行性 .按照新方法可确认主要声源 ,从而采取相应的治理措施 .
关键词：火车 汽车 噪声监测 等效声级 噪声评价 交叉区 
火车、汽车噪声交叉影响地段的噪声环境影响评价
《郑铁科技》1999年第4期23-25,共3页杨旭虹 
一、前言: 铁路与公路,在现代化的都市或交通枢纽中,多是形成立交或平行,火车和汽车的运行噪声、鸣笛噪声往往是同时或交替发生,对线路所经地区造成严重干扰。例如襄樊、郑州、武汉等铁路枢纽地区,铁路、公路纵横交错。由于历史原因,造...
关键词：环境影响评价 背景值 积分声级计 汽车噪声 噪声源 等效声级 交叉影响 
对铁路两侧过渡带区域噪声环境标准的研究被引量：1
《环境污染与防治》1996年第3期38-42,共5页黄蕴亮 杨旭虹 
选择主要铁路干线经过的具有代表性的大中型城市,通过大量的铁路噪声监测数据的统计分析和理论计算,研究铁路噪声特点及其传播过程中的衰减规律;确定铁路两侧过渡带区域范围,提出过渡带区域噪声环境标准,指导环保部门对铁路两侧区域的...
关键词：铁路 过渡带 噪声 标准 
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