王一江

作品数：1被引量：2H指数：1
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供职机构：华中科技大学更多>>
发文主题：柴油机柴油机性能涡轮增压气门正时模拟计算更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
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CA6DL柴油机性能预测研究被引量：2
《现代车用动力》2004年第1期22-28,共7页王一江 朱梅林 王鑫泽 邹长征 高波 
主要介绍了计算模型的选取 ,计算边界条件的确定以及相关的试验验证结果。在柴油机方案设计时 ,对涡轮增压系统进行了一维流动计算 ,优化了气门正时 ,并预选了增压器方案。采用已知的同类机型的放热率进行了缸内过程的计算。并对柴油机...
关键词：柴油机 性能预测 计算模型 涡轮增压 气门正时 
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