王朝晖

作品数：8被引量：18H指数：2
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供职机构：北京航天动力研究所更多>>
发文主题：集合器喷注器推力室液氧点火器更多>>
发文领域：航空宇航科学技术交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《载人航天》《火箭推进》《航天制造技术》《低温工程》更多>>
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气氢/液氧同轴喷注器变工况燃烧流场相似性被引量：1
《火箭推进》2023年第2期27-34,共8页孔维鹏 王天泰 谢恒 王朝晖 
装备预研航天科技联合基金(6141B061207)。
为研究不同室压工况下气氢/液氧燃烧流场的相似性,设计了喷注器试验件,并采用数值仿真和热试验的方法对气氢/液氧喷注器的喷雾燃烧流场进行了研究。数值仿真选取试验件的1/6进行三维稳态计算,其中湍流模型采用SST k-ω模型、化学反应采...
关键词：氢氧膨胀循环火箭发动机 同轴直流喷注器 燃烧流场 相似性 变工况 缩尺技术 
氢/氧/惰性气体预混气可燃极限数值与试验研究
《低温工程》2022年第5期59-64,共6页杜宁 杨岩 丁兆波 王希杰 王朝晖 张帆 田原 
基于辐射热损失理论提出了一种新的氢/氧/惰性气体可燃极限计算方法,并通过试验验证了该方法的准确性。数值计算结果表明,对于氢氧氮预混气体,氢气的可燃极限的体积分数基本不受氮气体积分数的影响。而对于氢氧氩/氦预混气体,随着氦气/...
关键词：辐射热损失 氢氧 惰性气体 可燃极限 
氢氧发动机C/SiC复合材料喷管延伸段设计研究被引量：2
《载人航天》2020年第3期368-373,共6页杨岩 王朝晖 李伟 王松 王晓丽 谢恒 
载人航天预先研究项目(050101)。
为推动C/SiC复合材料在液体火箭发动机喷管延伸段上的应用,基于国内C/SiC复合材料抗氧化烧蚀性能及预制体成型方案,综合考虑燃气热环境、喷管效率以及结构稳定性,对喷管结构进行了详细优化设计,设计的C/SiC喷管壁厚最薄处仅1.5 mm,结构...
关键词：氢氧发动机 C/SIC复合材料 喷管延伸段 结构模态 
富氢燃气与液氧爆轰及补燃特性试验研究被引量：2
《火箭推进》2019年第6期10-16,共7页王朝晖 孔维鹏 王仙 田原 
为了研究富氢燃气与液氧之间的爆轰及补燃特性,以某发动机故障归零为依托,采用试验研究的方法,分析了非预混和预混两种情形下发生爆轰的可能性,探究了富氢燃气与液氧自动发生补燃的条件。通过分析试验现象和试验结果发现,在较低混合比...
关键词：氢氧发动机 富氢燃气 液氧 爆轰 补燃 
富氢燃气与空气低压补燃特性研究被引量：1
《火箭推进》2019年第3期9-14,共6页杨进慧 王朝晖 田原 许晓勇 
氢氧火箭发动机在飞行过程中排出富氢燃气与周围低压空气发生补燃,直接改变发动机周围的热环境,影响发动机各组件性能。通过试验及仿真研究了不同燃气温度、燃气组分对于富氢燃气低压补燃特性的影响。富氢燃气与空气的低压补燃试验表明...
关键词：富氢燃气 低压补燃 化学反应速率 富氢燃气温度 富氢燃气组分 
氢氧火炬式电点火器燃烧流动分析被引量：3
《导弹与航天运载技术》2019年第3期45-48,共4页杨进慧 王朝晖 左安军 丁兆波 孙纪国 
为研究氢氧火炬式电点火器工况范围广、燃烧流场复杂的特性,采用 CFD 数值仿真方法,对不同氢氧喷注距离、混合比以及背压对点火器内燃烧流动及热防护的影响进行了研究。结果表明:氢氧喷注距离的缩短有利于点火器头部及火花塞热防护,但...
关键词：点火器 氢氧喷注距离 混合比 背压 热防护 
碟形弹簧弹塑性有限元分析研究被引量：9
《航天制造技术》2018年第2期19-22,共4页王朝晖 王晓丽 
为了分析不同计算手段得到的碟形弹簧载荷特性之间的差异以及摩擦系数等因素对载荷特性的影响,本文借助有限元手段对某发动机用碟形弹簧进行了弹性和弹塑性仿真计算,并与GB/T1972推荐公式解进行了对比,通过对不同摩擦系数下的碟簧组合...
关键词：碟形弹簧 弹塑性 有限元 
液体火箭发动机氢燃料涡轮三维非定常流场数值研究被引量：1
《火箭推进》2014年第3期38-45,共8页王朝晖 叶小明 
结合实际工程项目,对液体火箭发动机两级轴流氢燃料涡轮进行了三维非定常数值模拟。以动静叶排干涉、非定常叶片力和力矩为目标,对涡轮内部非定常流场进行了深入的研究分析,计算了涡轮性能曲线并与试验结果进行了对比。结果表明:所采用...
关键词：涡轮 非定常流 数值模拟 非定常叶片力和力矩 
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