裴若娟

作品数：17被引量：94H指数：7
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供职机构：华中科技大学更多>>
发文主题：应力分析铁路桥准高速铁路隔震器高速铁路更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《建筑技术》《铁道工程学报》《武汉理工大学学报》《重型机械》更多>>
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桥梁构件轮廓与应力研究被引量：1
《铁道工程学报》2006年第8期43-48,72,共7页裴若娟 杨纪 
研究目的:桥梁设计是一宗复杂的工程问题。导致钢筋混凝土桥梁结构构件产生裂缝的原因很多。其中,不合理的构件轮廓与钢筋设计,是萌生裂缝的主要原因之一。为了论证这个观点,特进行此研究。研究方法:以国内3个钢筋混凝土桥梁为工程背景:...
关键词：钢筋混凝土桥梁 构件 轮廓 计算应力 裂缝 
连续刚构宽箱梁剪力滞效应的计算分析被引量：7
《长沙铁道学院学报》2003年第3期36-40,共5页蔡华炳 裴若娟 
利用SuperSAP软件对某地铁高架站桥连续刚构宽箱梁进行空间有限元计算,分析了大宽跨比、大宽高比连续刚构箱梁的剪力滞后现象,可供同类桥梁结构设计时参考.
关键词：连续刚构 宽箱梁 有限元 应力分析 剪力滞 
杭州市文晖大桥主塔设计
《华中科技大学学报（城市科学版）》2003年第3期34-37,共4页王新国 裴若娟 
杭州市文晖大桥主桥是三跨双塔双索面预应力混凝土斜拉桥.着重介绍其桥塔的设计构思、计算模式、普通钢筋和预应力钢束的布置.
关键词：杭州市 文晖大桥 预应力混凝土斜拉桥 主塔 设计 预应力钢束 
隔震建筑物的稳定性和动力特性被引量：1
《铁道工程学报》2003年第1期69-74,52,共7页裴若娟 王艳芬 尹涛 
在恒、活载作用下 ,把隔震器视为梁单元 ,推算其材料常数 ,通过有限元计算 ,揭示了隔震建筑物的结构稳定性比不设隔震层时有较大幅度的下降。
关键词：隔震建筑物 隔震器 修正弹性模量 有限元法 结构稳定性 动力特性 结构设计 
高速铁路提篮拱桥拱脚应力分析被引量：19
《铁道工程学报》2002年第1期23-29,共7页裴若娟 宗金东 李朝锋 
铁道部研究开发基金项目
沪宁线提篮拱桥是我国设计研究的第一座高速铁路大跨度预应力混凝土系杆拱桥。该桥拱脚的端横梁与相邻的拱座、拱肋、箱梁、支座承台的连接构造复杂。本文介绍应用 Super SAP软件的 8结点等参单元 ,对拱脚进行空间分析 。
关键词：拱脚 应力分析 高速铁路 提篮拱桥 拱端 局部应力 8结点等参单元 桥梁工程 
高速铁路提篮拱桥拱脚应力分析被引量：7
《武汉理工大学学报》2001年第11期50-52,共3页朱鸿欣 裴若娟 
铁道部立项课题"高速铁路提篮拱桥设计研究"(B类 99G34 )
采用非协调 8节点等参元有限元法对一座高速铁路上的提篮拱桥的拱脚进行应力分析 。
关键词：拱脚 应力 非协调8节点 高速铁路 提篮拱桥 优化设计 铁路桥 
几种新型屋面保温隔热材料被引量：1
《建筑技术》2001年第10期694-695,共2页王艳芬 裴若娟 
关键词：屋面 保温 隔热材料 建筑物 
浅谈尼尔森体系的钢管混凝土提篮拱在铁路桥梁中的运用前景被引量：11
《桥梁建设》2001年第4期56-58,共3页张石波 裴若娟 
从国内外拱桥的现状出发 ,通过对尼尔森体系、钢管混凝土、提篮拱受力特征及优缺点分析 。
关键词：拱桥 钢管混凝土结构 尼尔森体系 提篮拱 铁路桥 
双坐标系求解弹性压杆的特征方程
《钢结构》2001年第4期41-43,共3页裴若娟 李召兵 
根据临界状态的静力特征 ,把单坐标系求解弹性压杆的特征方程改为用双坐标系求解。这种改变 ,力学原理正确 ,能使问题的弯矩平衡微分方程简化和使未知常数的系数行列式降阶 ,有推广价值。下面 ,将介绍用双坐标系求解
关键词：双坐标系 弹性压杆 结构计算 
交通工程中的仿生结构被引量：1
《钢结构》2000年第3期50-53,共4页裴若娟 王艳芬 
仿生结构是一种以形态展现力与美纵横交错的结构。仿生技术的应用使结构设计发生了革命性的变化，这种变化使结构更具观赏性。为此，介绍国外交通工程中几个著名的仿生结构。
关键词：交通工程 仿生结构 交通枢纽 建筑物 航站楼 
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