郭颜红

作品数:22被引量:57H指数:4
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供职机构:中国航空工业集团公司中国空空导弹研究院更多>>
发文主题:固体火箭发动机无喷管火箭发动机数值模拟数值仿真发动机更多>>
发文领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术理学水利工程更多>>
发文期刊:《固体火箭技术》《航空制造技术》《航空兵器》《航空动力学报》更多>>
所获基金:中国航空科学基金国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
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固体火箭发动机聚能射流低易损试验研究被引量:3
《航空兵器》2019年第3期72-77,共6页曹军 郭颜红 
为了解HTPE和HTPB固体火箭发动机在聚能射流条件的低易损性,设计了某型产品的缩比发动机,对不同壳体材料、推进剂类型以及全尺寸的发动机开展了聚能射流低易损性试验研究。试验结果表明,HTPE发动机的响应等级优于采用HTPB推进剂的发动机...
关键词:固体火箭发动机 聚能射流 低易损性 HTPE HTPB 
基于MDF方法的装药燃面推移算法研究被引量:3
《航空兵器》2016年第1期60-63,共4页郭梦飞 郭颜红 尚永腾 
空空导弹发动机装药燃面计算是内弹道计算的关键。采用最小距离函数的燃面计算方法,对均匀燃速下的燃面平行层推移过程进行计算,得到发动机各个肉厚条件下的装药燃面面积。首先用CAD软件将药柱表面离散化,然后将药柱所在空间均匀离散成...
关键词:空空导弹 发动机 装药燃面 最小距离函数 
某姿轨控动力装置内流场研究
《弹箭与制导学报》2014年第6期103-106,118,共5页张泽远 郭颜红 丁永强 
航空科学基金项目(20110112005)资助
装备姿轨控发动机的空空导弹能大幅提高对目标拦截的范围,实现提前拦截、防区外拦截。文中基于多喷管单室固体发动机方案,研究内弹道工作特性,采用数值模拟的方法研究内流参数分布规律,通过详细内流场仿真,发现动力装置均能正常工作,内...
关键词:姿轨控 内弹道 数值模拟 性能试验 
高过载条件下固体火箭发动机工作稳定性研究被引量:12
《航空兵器》2014年第1期33-36,共4页曹军 郭颜红 邢强 
针对高过载条件下固体火箭发动机的燃烧特性,利用燃速方程编程计算,得出了过载条件下含铝复合推进剂燃速增加系数,分析了过载与燃速增大变化规律,并采用非均匀燃面计算方法模拟不同过载条件下发动机的内弹道性能,结果表明,过载对发动机...
关键词:高过载 固体火箭发动机 非均匀燃面计算方法 内弹道性能 
固体推进剂结构完整性分析数值仿真的研究发展被引量:2
《航空兵器》2014年第1期37-39,47,共4页李冲冲 郭颜红 肖志平 
总结了固体推进剂结构完整性分析的研究状况,综述了结构完整性分析的手段方法,并重点介绍了数值仿真在固体推进剂结构完整性分析中的应用。阐述了推进剂粘弹性力学特性和复杂的载荷环境对数值仿真分析造成的困难,以及目前利用数值仿真...
关键词:固体推进剂 结构完整性 数值仿真 
落压比对射流控制矢量喷管性能影响研究
《弹箭与制导学报》2011年第6期126-128,共3页张泽远 郭颜红 额日其太 吴盟 
航空科学基金(20080151007)资助
文中利用数值模拟方法研究了落压比对射流控制矢量喷管流动和性能的影响,分析了喷管矢量角随落压比变化的机理。研究结果表明,随着落压比增大,矢量角减小;注气口下游分离区内的压力降低,上下壁面的压差减小,矢量角减小;喷管工作状态从...
关键词:射流控制 矢量喷管 落压比 
无喷管发动机性能优化分析被引量:1
《弹箭与制导学报》2011年第5期116-118,122,共4页曹任刚 郭颜红 
为优化无喷管固体火箭发动机的设计资源,文中围绕装药参数对无喷管固体火箭发动机性能的影响展开分析与计算。计算结果表明:装药能量、装药燃烧特性、装药结构参数对无喷管固体火箭发动机性能有不同的影响,无喷管发动机设计中采用高能...
关键词:助推器 无喷管火箭发动机 火箭冲压发动机 
火箭冲压发动机无喷管助推器分析
《战术导弹技术》2011年第3期48-53,共6页曹任刚 郭颜红 
介绍了无喷管固体火箭发动机性能计算的基本架设、控制方程和装药燃速的处理,对影响无喷管助推器性能设计的火箭冲压发动机主要要求、影响进行了分析,围绕装药长度、冲压喷管尺寸、推力要求等设计约束条件对无喷管助推器设计的影响进行...
关键词:助推器 无喷管火箭发动机 火箭冲压发动机 
带燃气舵的固体火箭发动机尾流仿真被引量:9
《弹箭与制导学报》2011年第2期120-122,共3页莫展 白涛涛 郭颜红 
燃气舵的扰动使得固体火箭发动机高度欠膨胀的尾流场显得更加复杂。文中采用数值仿真计算的方法对比研究了不同高度下相同自由来流马赫数时的带燃气舵发动机尾流场的特性。得到存在燃气舵扰动时固体火箭发动机高度欠膨胀尾流场的轴向截...
关键词:固体火箭发动机 燃气舵 尾流场 数值仿真 
激光衰减法测量固体火箭发动机尾流粒子参数
《固体火箭技术》2010年第4期477-480,共4页郭颜红 蔡国飙 余西龙 
航空科学基金资助(2007ZD12008)
为了测量某固体火箭发动机尾流粒子参数,设计了基于激光衰减法的实验系统,并在发动机试车中采取了消除尾流辐射干扰的措施。将实验结果与参考文献的激光衰减法测量结果进行了比较,结果一致,表明所获得光强衰减信号和测量结果是可信的。...
关键词:固体火箭发动机 粒子参数 激光衰减法 
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