陈剑华

作品数：5被引量：42H指数：4
导出分析报告
供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
发文主题：浇注式沥青加速加载试验高温性能冲击韧性混凝土设计更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《科学技术与工程》《华南理工大学学报（自然科学版）》《公路交通科技》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金广东省交通厅科技项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
半刚性基层材料不同模量试验与分析被引量：9
《公路交通科技》2017年第6期53-60,共8页张晨晨 王旭东 钱振东 陈剑华 
为了研究半刚性基层材料的模量特性,应用UTM材料试验机测试了3种水泥剂量的半刚性基层材料(CBG-25)在抗压和弯拉模式下的动、静态模量和相位角,分析水泥剂量、应力水平、频率、测试方法对半刚性基层材料模量和相位角的影响。结果表明:...
关键词：道路工程 半刚性基层材料 模量试验 动态模量 弯拉模量 相位角 
基于使用性能的浇注式沥青混凝土设计被引量：14
《中南大学学报（自然科学版）》2016年第8期2828-2834,共7页张肖宁 陈剑华 邹桂莲 樊钊甫 曾利文 徐伟 
国家科技支撑计划项目(2011BAG07B03);国家自然科学基金重点资助项目(51038004);广东省交通运输厅科技项目(科技-2013-03-018;科技-2013-02-022)~~
针对钢桥面铺装浇注式沥青混凝土使用中容易出现的高温车辙、疲劳开裂问题,提出浇注式沥青混凝土"四阶段设计法"确保高温性能与疲劳性能的平衡;基于黏弹力学原理,提出动稳定度为浇注式沥青混凝土高温性能评价指标,通过大型加速加载试验...
关键词：路面工程 沥青混凝土 “四阶段设计法” 加速加载试验 高温性能 动稳定度 疲劳性能 冲击韧性 
大型MA类钢桥面铺装高温性能加速加载试验研究被引量：13
《华南理工大学学报（自然科学版）》2014年第12期21-26,34,共7页张肖宁 容洪流 黄文柯 陈剑华 
国家自然科学基金重点资助项目(51038004);国家重大科技支撑计划项目(2011BAG07B03)
高温性能是浇注式沥青混凝土的薄弱环节.采用南非MLS66型加速加载设备,对港珠澳大桥拟采用的两种英国体系浇注式沥青(MA)钢桥面铺装结构进行大型直道高温性能加速加载试验.结果表明,用德国GA工艺生产的MA(即GMA)铺装结构高温性能可以达...
关键词：浇注式沥青 钢桥面铺装 高温性能 加速加载试验 
MA沥青混合料温控式双卧轴搅拌装置的试验研究
《广东公路交通》2014年第5期5-8,共4页曾利文 张肖宁 陈剑华 杨东来 施敏 
国家重大科技支撑计划项目(2011BAG07B03)连续钢箱梁桥面系统长寿命最优设计方法及关键技术
沥青混合料试验室现有搅拌装置存在诸多缺点,无法完成MA沥青混合料的试验研究。为满足MA沥青混合料试验的要求,采用正交试验的方法,以沥青混凝土拌合物宏观和微观均匀度作为测定指标,通过安排少量的多因素试验,确定了最优的搅拌装置结...
关键词：MA沥青混合料 温控式 双卧轴 搅拌装置 试验研究 
超热老化对浇注式沥青混合料高温性能影响研究被引量：8
《科学技术与工程》2014年第25期131-134,共4页陈剑华 张肖宁 邹桂莲 曾利文 
国家重大科技支撑计划项目(2011BAG07B03)资助
浇注式沥青混合料拌合温度高达240℃,拌合时间超过45 min,该条件下浇注式沥青将发生严重的热氧老化,然而超热老化温度和老化时间对浇注式沥青混合料高温性能的影响规律报道较少。对此采用车辙试验对不同超热老化温度和老化时间的浇注式...
关键词：浇注式沥青混合料 超热温度 超热时间 高温性能 车辙试验 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部