韩坤

作品数：12被引量：71H指数：6
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：交流传动电力牵引实时仿真系统动车组三电平更多>>
发文领域：电气工程交通运输工程机械工程自然科学总论更多>>
发文期刊：《电力电子技术》《电力系统自动化》《计算机仿真》《铁道机车车辆》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
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牵引逆变器多模式分段同步调制算法FPGA程序设计与实现被引量：11
《电工技术学报》2019年第20期4314-4322,共9页韩坤 宋玉明 余彬 蒋威 冯晓云 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2682018QY05)
大功率牵引传动系统具有低开关频率的特点,在列车运行全速域范围内,牵引逆变器广泛采用多模式调制算法。该文给出了一种基于特定次谐波消除脉宽调制(SHEPWM)的多模式调制算法,并加入切换控制算法以保证不同模式之间平滑切换。然后,给出...
关键词：多模式调制 牵引逆变器 特定次谐波消除脉宽调制 FPGA 程序设计 平滑切换 
一种消除窄脉冲的三电平粒子群优化PWM方法被引量：1
《电力电子技术》2015年第3期22-24,共3页周伟 韩坤 王顺亮 冯晓云 
国家自然科学基金(51207131;51277153);中央高校基本科研业务费专项资金(2682013ZT19;2682013CX017)~~
以应用于大功率电力机车的三电平逆变器为特定的研究对象,对优化脉宽调制(PWM)技术的求解与应用进行了分析和研究。针对优化PWM的脉冲序列在调制度较大时可能出现窄脉冲的问题,此处提出了一种简单且有效的窄脉冲消除方法。建立了三电平...
关键词：逆变器 优化脉宽调制 窄脉冲消除 
一种三电平中性点钳位逆变器中点电位控制算法被引量：14
《电力系统自动化》2014年第7期88-94,共7页江才 宋文胜 王顺亮 韩坤 冯晓云 
国家自然科学基金资助项目(51207131;51277153);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682013ZT19;2682013CX017)~~
针对电力牵引三电平中性点钳位(NPC)逆变器系统,首先分析了因调制算法引起的中点电位振荡现象。然后分别比较两种传统空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法对中点电位振荡及负载电流总谐波畸变率(THD)的影响;在此基础上,以中点电位平衡控制和最...
关键词：中性点钳位逆变器 中点电位振荡 总谐波畸变率 中点电位环宽控制 
三电平牵引变流器无拍频控制的硬件在回路实时仿真被引量：9
《电工技术学报》2014年第8期204-210,共7页葛兴来 冯晓云 韩坤 宋文胜 
中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU12CX025;2682013ZT19);国家自然科学基金-高铁联合基金重点项目(U11344205);国家自然科学基金(51207131;51277153)资助项目
针对高速列车三电平牵引变流器-牵引电机系统,探讨了无拍频控制牵引系统的硬件在回路实现方案,并进行了测试分析。本文首先对高速列车用三电平逆变器-电机系统的数学模型进行详细分析,考虑死区效应和PWM采样误差的影响建立了基于dSPACE...
关键词：无拍频控制 三电平逆变器 硬件在回路 牵引传动 
异步电机定子绕组匝间短路故障建模与分析被引量：6
《机车电传动》2013年第6期52-55,共4页刘卉圻 韩坤 苟斌 葛兴耒 冯晓云 
国家自然科学基金项目(U11344205);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU12CX025;2682013ZT19)
在充分考虑短路绕组间磁路耦合的基础上,建立了异步电机定子绕组匝间短路故障在三相静止坐标系下的数学模型,并通过坐标变换得到其在两相静止坐标系下的简化故障模型,对该模型进行仿真研究,采用扩展Park矢量法分析电机定子电流故障频谱...
关键词：异步电机 定子绕组 匝间短路 故障建模 扩展Park矢量法 
电动车组牵引传动系统的实时仿真研究被引量：14
《中国铁道科学》2011年第6期94-101,共8页崔恒斌 马志文 韩坤 冯晓云 仝力 
国家科技支撑计划项目(2009BAG12A05)
通过分析某电动车组牵引传动系统的结构和工作原理,基于Simulink建立包含牵引变压器、四象限变流器、中间直流回路、PWM逆变器和牵引电机5个子模型的牵引传动系统离散数学模型,并联合dSPACE实时仿真器建立包含虚拟牵引传动系统、牵引控...
关键词：电动车组 牵引传动系统 离散数学模型 实时仿真平台 车载程序 
电动车组交流传动系统的硬件在回路实时仿真研究被引量：5
《铁道机车车辆》2011年第2期1-5,共5页马志文 李伟 崔恒斌 韩坤 
国家科技支撑计划项目(2009BAG12A05)
以某型电动车组交流传动系统为例,建立了基于MATLAB/SIMULINK的牵引主回路仿真模型,引入半实物实时仿真技术,建立了基于"实际牵引控制装置+dSPACE仿真器"模式的硬件在回路实时仿真测试系统,可为我国高速动车组交流传动系统的设计及验证...
关键词：硬件在回路 实时仿真 交流传动系统 电动车组 
牵引逆变系统实时仿真模型的研究被引量：2
《计算机仿真》2011年第4期340-344,共5页崔恒斌 陈春阳 韩坤 李水昌 
中国高速列车关键技术研究及装备研制(2009BAG12A05)
研究车载牵引控制优化问题,针对克服机车牵引控制器车载测试存在的针对误差较大和不同步的弊端,提出设计实际控制器与虚拟被控对象相结合的牵引控制器测试模式。根据dSPACE实时仿真器建立了牵引逆变器和牵引电机的实时仿真模型,对仿真...
关键词：牵引逆变系统 实时仿真模型 补偿算法 仿真误差 
电力机车直接转矩控制策略的研究被引量：4
《铁道机车车辆》2010年第3期37-39,共3页崔恒斌 陈春阳 韩坤 
传统的直接转矩控制算法,限制了电力机车在低速段的控制性能。介绍了一种基于定子磁链定向的直接转矩控制算法,并结合三电平逆变器SVPWM调制算法,有效减小了转矩的波动,降低了电流谐波的含量,提高了电力机车的控制性能。通过仿真比较,...
关键词：直接转矩控制 三电平 空间矢量调制 
基于DSP单相PWM整流器的控制器研究被引量：7
《电力电子技术》2009年第3期63-64,75,共3页杨顺风 冯晓云 韩坤 黄金 
对于单相PWM整流器,为了减少直流侧电压二次波动对网侧电流的影响,实现网侧电流正弦化及输入端高功率因数,探讨了一种消除直流侧二次波动对网侧电流影响的谐波抑制方法。分析了单相PWM整流器的工作原理和直流侧电压二次波动的原因,并设...
关键词：整流器 控制 滤波器/直流侧电压二次波动 陷波滤波器 
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