余龙清

作品数：2被引量：29H指数：2
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供职机构：天津大学机械工程学院更多>>
发文主题：变频控制策略节能策略自寻优地铁通风空调系统更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》更多>>
所获基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
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地铁通风空调系统的逐时优化节能控制策略被引量：20
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2012年第7期599-603,共5页杨昭 余龙清 马锋 邵敏 
国家自然科学基金资助项目(51076112);教育部博士点基金资助项目
针对地铁通风空调系统的负荷特点,提出节能控制目标逐时系统性能系数HSCOP及逐时优化策略.以某新建地铁车站为例,模拟分析了该优化控制策略及其节能效果.结果表明,与普通方案相比,采用所提出的逐时优化节能控制方案可使夏季典型日能耗降...
关键词：地铁通风空调系统 变频 自寻优 节能策略 优化 
地铁新环控系统可行性分析及性能优化被引量：9
《天津大学学报》2012年第3期268-272,共5页杨昭 马锋 贾士红 余龙清 
国家自然科学基金资助项目(51076112);教育部高等学校博士点基金资助项目(200800560041)
为降低地铁环控系统能耗,根据目前传统屏蔽门系统和安全门系统的优劣性,提出了可控风口的新环控系统.以某新建地铁为例对新系统的舒适性、通风及节能效果进行了分析论证.利用计算流体力学方法对列车进站和出站过程进行了非稳态模拟,分...
关键词：屏蔽门 活塞风 可控风口 计算流体力学 节能 
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