刘省波

作品数：4被引量：21H指数：2
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供职机构：长沙理工大学汽车与机械工程学院更多>>
发文主题：汽油机柴油机内燃机鲁棒性怠速更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《长沙理工大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：湖南省自然科学基金湖南省教育厅重点项目更多>>
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关于高EGR率下的柴油机燃烧及排放的研究被引量：1
《小型内燃机与摩托车》2010年第4期25-28,共4页刘省波 李岳林 李薛 张楚书 张宁 
湖南省自然科学基金资助项目(06JJ20045);湖南省教育厅重点资助科研项目(07A004)
通过试验研究了柴油机在高EGR率下,喷油定时、喷油压力对其燃烧及排放的影响。结果表明：不论是提前还是延迟喷油定时,增加着火延迟,都会减少碳烟排放量,而且喷油定时的提前有保持热效率和防止发动机失火等优点。在所有的喷油压力下,混...
关键词：柴油机 EGR 喷油定时 喷油压力 
汽油机怠速稳定性的复合模糊-PID控制方法研究被引量：14
《内燃机工程》2010年第3期57-60,66,共5页李岳林 王立标 曾志伟 杜宝杰 汤彬 刘省波 李薛 
湖南省自然科学基金资助项目(06JJ20045);湖南省教育厅重点资助科研项目(07A004)
汽油机怠速不稳定是目前怠速控制存在的主要问题,为了提高怠速控制的稳态和动态特性,研究模糊控制方法在怠速控制中的应用,设计了一种新型的复合模糊-PID控制系统,在MATLAB/Simulink平台上与传统PID和模糊-PID控制系统进行了对比仿真,...
关键词：内燃机 汽油机 怠速 复合模糊-PID 鲁棒性 
柴油机同时降低碳烟与NO_x的一种方法
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2009年第3期63-67,82,共6页李薛 李岳林 刘省波 
湖南省自然科学基金资助项目(06JJ20045);湖南省教育厅重点科研资助项目(07A004)
通过试验研究了柴油与二甲氧基甲烷（DMM）的混合燃料及纯柴油在不同负荷条件下的碳烟和NOx的排放，同时研究了EGR对柴油机碳烟及NOx排放的影响．试验结果表明，柴油机碳烟排放随混合燃料中DMM含量的增加而降低，但NOx的排放有所增加；...
关键词：柴油机 碳烟 氮氧化合物 二甲氧基甲烷 废气再循环 
汽油机燃用乙醇/汽油混合燃料的研究进展被引量：6
《小型内燃机与摩托车》2009年第2期85-87,共3页李岳林 杜宝杰 李薛 刘省波 郭美华 
湖南省自然科学基金资助项目(06JJ20045);湖南省教育厅重点资助科研项目(07A004)
总结了目前在汽油机上已经开展的有关乙醇/汽油混合燃料的试验研究,主要包括:燃用乙醇/汽油混合燃料对发动机的动力性、燃油经济性和排放性能的影响;催化转化器、过量空气系数(Φat)以及压缩比和点火时刻对燃用乙醇/汽油混合燃料时发动...
关键词：乙醇/汽油混合燃料 汽油机 燃烧 排放 
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