卫修敬

作品数：20被引量：46H指数：5
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农用运输车发动机与悬置系统的优化匹配被引量：2
《农业机械学报》1997年第S1期25-29,共5页潘公宇 卫修敬 
在分析农用运输车发动机悬置系统振动的基础上，以发动机的六阶振动频率为优化目标，建立了发动机悬置系统的优化数学模型，并给出了优化实例。
关键词：发动机—悬置 优化 农用运输车 
农用运输车转向梯形机构的优化设计被引量：1
《拖拉机与农用运输车》1996年第4期11-13,共3页潘公宇 卫修敬 
为了避免农用运输车转向时路面的附加阻力及减少轮胎的磨损,转向轮的实际转角应与其理论转角尽量一致.然而传统的转向梯形机构的设计很难满足上述要求.本文提出了一种方便的优化方法并得出了较满意的结果.
关键词：农用运输车 转向梯形 优化设计 
发动机-车架系统振动特性被引量：1
《拖拉机与农用运输车》1995年第3期37-40,共4页潘公宇 卫修敬 
运用实验模态的分析方法，对JS2815农用车的发动机-车架系统、车架子结构的动态特性进行了研究。通过识别系统、子结构的模态参数，分析了引起系统振动的因素。进而运用动态修改讨论了悬置特性对系统特性的影响。
关键词：车架 模态技术 振动特性 农用运输车 发动机 
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