吴荣华

作品数：2被引量：8H指数：2
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供职机构：重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
发文主题：同步器优化设计阀杆交流电机单级更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>
发文期刊：《汽车工程师》《机械工程学报》更多>>
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摩擦式双级分段变刚度汽车双质量飞轮设计理论研究及应用被引量：5
《机械工程学报》2012年第15期150-157,共8页宋立权 周建东 吴荣华 尹玉明 罗书明 田宏艳 樊照钟 
重庆市科委重点科技攻关资助项目(CSPC 2008AB6085)
提出基于摩擦的双级分段变刚度汽车双质量飞轮的设计理论,实现了兼顾低转速、低转矩小扭转角下具有小刚度的柔性和大扭转角时具有高反抗转矩和大刚度的设计要求。分析所提出的摩擦式双级分段变刚度双质量飞轮结构及工作原理;对所能实现...
关键词：双质量飞轮 扭振减振器 机械振动学 共振转速 转矩特性 
轻盈换挡同步器优化设计被引量：3
《汽车工程师》2012年第3期27-30,共4页吴荣华 宋立权 
重庆市科委重点科技攻关资助项目(CSTC;2009AB616)
同步器在汽车换挡过程中可减小换挡冲击和噪声,使换挡平顺。文章以汽车变速器同步换挡力基本方程为出发点,研究了各参数对换挡力的影响。提出了一种新的同步器优化设计思路:通过相对简单的结构优化,自发产生同步辅助力,使得在角速度同...
关键词：同步器 结构优化 同步辅助力 换挡力 
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