宋立权

作品数：43被引量：171H指数：6
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供职机构：重庆大学机械工程学院更多>>
发文主题：双质量飞轮旋叶式压缩机型线摩托车发动机飞轮更多>>
发文领域：机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《振动与冲击》《重庆理工大学学报（自然科学）》《新型工业化》《汽车工程师》更多>>
所获基金：国家教育部博士点基金机械传动国家重点实验室开放基金国家自然科学基金江西省自然科学基金更多>>
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计及间隙和转矩滞回变化的双质量飞轮冲击特性及动态响应分析被引量：3
《振动与冲击》2022年第23期330-338,共9页曾礼平 黄杰 宋立权 徐宇鲲 
国家自然科学基金资助项目(51805167,52265011);江西省自然科学基金资助项目(20171BAB216029)。
考虑周向短弹簧双质量飞轮(dual mass flywheel,DMF)中的弹簧座与次级飞轮存在的间隙,基于Winkler弹性基础模型推导了弹簧座与次级飞轮接触刚度,并构建了转矩滞回变化数学模型。为分析汽车启动和正常行驶时DMF冲击特性和动态响应,建立...
关键词：双质量飞轮(DMF) 滞回变化 间隙 冲击 动态响应 
考虑摩擦力矩和含间隙变化刚度的双质量飞轮非线性振动研究被引量：7
《振动与冲击》2018年第6期231-237,共7页曾礼平 陈齐平 宋立权 
国家自然科学基金(51565011);江西省自然科学基金(2015BAB206037;20171BAB216029);江西省交通运输厅科技项目(2015D0065)
由于加工和装配的因素,单级刚度周向短弹簧双质量飞轮中存在空转角,飞轮转过空转角时会引起弹性元件与飞轮间的冲击问题。在初级飞轮与次级飞轮间引入摩擦轴承块,可通过在轴向方向施加预紧力产生摩擦力矩,以缓解双质量飞轮转过空转角时...
关键词：双质量飞轮 摩擦力矩 间隙 非线性振动 平均法 
基于单元分析的车辆动力传动系统建模与扭振减振的研究被引量：17
《汽车工程》2015年第8期866-874,共9页宋立权 牛红恩 曾礼平 田宏艳 
教育部博士点基金(20120191110003);重庆市科委重点科技攻关项目(CSPC 2008AB6085)资助
为探究车辆动力传动系统各部分动力学参数对动态输出响应的影响,实现双质量飞轮的合理匹配以达到减小扭转振动的目的,建立了由发动机、双质量飞轮、变速器和差速器等子单元组成的车辆动力传动系扭振模型,通过灵敏度分析揭示了各单元动...
关键词：车辆动力传动系统 扭振减振 双质量飞轮 灵敏度分析 固有特性 
基于自锁原理的汽车双质量飞轮安全装置设计研究被引量：4
《机械工程学报》2015年第4期141-147,共7页宋立权 支则君 曾礼平 田宏艳 
教育部博士点基金资助项目(20120191110003)
结合周向短弹簧汽车双质量飞轮的设计开发,提出基于自锁原理的双质量飞轮安全保护装置,实现在飞轮失效时,能使初级飞轮与次级飞轮自动楔入、自锁联为一体,避免了行车事故的发生,且装置具有结构简单、可靠的特点。通过建立考虑摩擦的力...
关键词：双质量飞轮 安全保护装置 形状约束 转矩特性 设计理论方法 
汽车双质量飞轮转矩特性建模与仿真被引量：3
《新型工业化》2013年第9期53-63,共11页宋立权 尹玉明 周建东 曾礼平 
高等学校博士学科点专项科研基金(20120191110003);重庆市科委重点科技攻关项目(CSPC 2008AB6085)
建立了双质量飞轮转矩特性数学力学模型,运用ADAMS软件对双质量飞轮进行动力学仿真分析,获得了与试验相吻合的转矩特性曲线,得出了考虑摩擦的仿真分析模型更能真实地反映双质量飞轮的转矩特性,并且可以增大转矩的结论;利用弹簧座头部的...
关键词：双质量飞轮 摩擦 ADAMS 仿真 
汽车双质量飞轮转矩特性建模与仿真被引量：2
《重庆大学学报（自然科学版）》2013年第5期18-24,共7页宋立权 尹玉明 周建东 曾礼平 罗书明 田宏艳 
教育部博士点基金项目(20120191110003);重庆市科委重点科技攻关项目(CSPC 2008AB6085)
建立了双质量飞轮转矩特性数学力学模型,运用ADAMS软件对双质量飞轮进行动力学仿真分析,获得了与试验相吻合的转矩特性曲线,得出了考虑摩擦的仿真分析模型更能真实地反映双质量飞轮的转矩特性,并且可以增大转矩的结论;利用弹簧座头部的...
关键词：双质量飞轮 摩擦 ADAMS 仿真 
双离合器双液力变矩器两体式柔性飞轮特性分析及优化设计被引量：2
《重庆大学学报（自然科学版）》2013年第2期115-120,140,共7页宋立权 李亮 周建东 罗书明 田宏艳 
教育部博导类博士点基金资助项目(20120191110003);重庆市科委重点科技攻关资助项目(CSTC;2009AB616)
双离合器双液力变矩器两体式柔性飞轮是一种采用两个挠性体结构的新型飞轮,针对该新产品的开发,利用Pro/Engineer软件建立了该飞轮的三维实体模型,应用ANSYS Workbench软件对一体式飞轮和两体式飞轮分别进行了结构应力、结构模态和谐响...
关键词：飞轮 有限元方法 优化设计 PRO ENGINEER 
斜齿圆柱齿轮传动的弹性动力学仿真分析被引量：5
《重庆理工大学学报（自然科学）》2013年第1期22-26,共5页邓雷 宋立权 
基于有限元法思想,建立了系统的有限元模型,以机械系统动力学理论为依据,建立系统振动方程,分析系统的动态激励。在ANSYS Workbench环境下对系统进行模态分析,得到了系统的固有频率和振型;进行系统的动力学瞬态仿真,得到了系统的动态响...
关键词：斜齿圆柱齿轮 有限元模型 模态分析 
电动汽车传动系优化匹配及仿真验算
《汽车工程师》2012年第12期44-47,50,共5页杨国伟 宋立权 
为了提高电动汽车的整车性能,缩短产品的开发周期以及降低成本,文章将优化理论与仿真软件相结合,以某型号电动汽车为例对主减速比和各挡传动比进行了优化,并运用电动汽车仿真软件ADVISOR对优化前后整车的各项性能进行了仿真分析,最后通...
关键词：电动汽车 传动系 优化匹配 ADVISOR 
摩擦式双级分段变刚度汽车双质量飞轮设计理论研究及应用被引量：5
《机械工程学报》2012年第15期150-157,共8页宋立权 周建东 吴荣华 尹玉明 罗书明 田宏艳 樊照钟 
重庆市科委重点科技攻关资助项目(CSPC 2008AB6085)
提出基于摩擦的双级分段变刚度汽车双质量飞轮的设计理论,实现了兼顾低转速、低转矩小扭转角下具有小刚度的柔性和大扭转角时具有高反抗转矩和大刚度的设计要求。分析所提出的摩擦式双级分段变刚度双质量飞轮结构及工作原理;对所能实现...
关键词：双质量飞轮 扭振减振器 机械振动学 共振转速 转矩特性 
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