车辆动力传动系统

作品数：19被引量：141H指数：7
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基于实车传动系统动力学特性的变刚度扭转吸振器减振控制被引量：4
《兵工学报》2022年第10期2443-2450,共8页高普 项昌乐 刘辉 
国家自然科学基金项目(52205086、52130512);基础研究项目(20195208003);重庆市自然科学基金面上项目(cstc2020jcyj-msxmX1081)。
频率自适应变刚度扭转吸振器的半主动控制研究是实现动力传动系统扭转减振的关键。针对某履带车辆动力传动系统,建立含变刚度扭转减振器的系统动力学模型,基于系统模型提出瞬态查表和稳态寻优结合的控制策略,有效地消除系统外部激励主...
关键词：变刚度扭转吸振器 车辆动力传动系统 控制策略 主导频率 
车辆动力传动系统中侧隙仿真及测试方法简介
《汽车世界》2020年第15期43-43,共1页李荣廷 
文章对扭转刚度做了阐述,引入了胡克定律,从单个轴、差速器到整个传动系统的扭转刚度仿真方法介绍到实际台架测试验证,为传动系统侧隙设计与NVH问题优化提供了方法。
关键词：RomaxDesigner 扭转刚度 侧隙 
车辆动力传动系统的构造及功用
《黑龙江交通科技》2018年第8期178-179,共2页马小雷 
汽车的发展是世界科学技术的水平成长过程中一个重要的见证组成之一, 汽车在人类日常生活中的应用也逐渐变得十分广泛.汽车在生产制造的过程中主要由车身、电气、底盘、发动机四部分组成.车辆在使用运行过程中动力源主要由发动机直接提...
关键词：传动系统 系统构造 功用 
弹性联轴器对车辆动力传动系统扭振影响研究被引量：4
《农业装备与车辆工程》2018年第2期20-24,共5页袁跃兰 马彪 
1006工程项目:液力机械综合传动装置可靠性增长(XH232014J181-3)
针对某履带车辆动力传动系统,建立了多质量弹性系统模型。通过装配C35型和C48型两种簧片弹性联轴器在机械工况的动力传动系统的振动计算和台架试验,得到C48型的隔振效果和对系统扭振特性的改善效果明显优于C35型。装配C48型后使得系统...
关键词：动力传动 弹性联轴器 扭振 履带车辆 
基于单元分析的车辆动力传动系统建模与扭振减振的研究被引量：17
《汽车工程》2015年第8期866-874,共9页宋立权 牛红恩 曾礼平 田宏艳 
教育部博士点基金(20120191110003);重庆市科委重点科技攻关项目(CSPC 2008AB6085)资助
为探究车辆动力传动系统各部分动力学参数对动态输出响应的影响,实现双质量飞轮的合理匹配以达到减小扭转振动的目的,建立了由发动机、双质量飞轮、变速器和差速器等子单元组成的车辆动力传动系扭振模型,通过灵敏度分析揭示了各单元动...
关键词：车辆动力传动系统 扭振减振 双质量飞轮 灵敏度分析 固有特性 
基于排放约束下煤矿液力机械车辆动力传动系统的匹配被引量：6
《中国煤炭》2015年第2期72-77,共6页任志勇 
中国煤炭科工集团有限公司科技创新基金青年基金项目(2014QN025);中国煤炭科工集团有限公司科技创新基金项目(2011MS013)
基于加权因子法,提出了一种集动力性、经济性与排放性于一体的煤矿液力车辆动力传动系统合理匹配的综合评价指标,同时引入了衡量该类车辆排放特性好坏的颗粒物和排放质量指数,并给出了各加权参数因子确定方法和加权系数确定原则。利用Ad...
关键词：排放约束 液力传动 动力传动系统 匹配 加权因子 
对车辆动力传动系统NVH故障诊断的探讨
《汽车与配件》2014年第36期71-73,共3页宣广顺 
无论是产品开发还是客户支持,都需要有效的动力总成故障诊断能力。本文针对动力传动系统的NVH问题及其故障诊断,进行了较为系统的阐述,并实际应用到具体案例,最后从产品开发的角度对NVH问题避免进行了探讨。
关键词：动力传动系统 NVH 故障诊断 动力总成 客户支持 产品开发 变速器壳体 主减速器 汽车用户 噪声源 
集中电机驱动车辆动力传动系统NVH性能研究现状与展望被引量：19
《机械设计》2014年第3期1-5,79,共6页于蓬 贺立钊 章桐 郭荣 
国家863计划资助项目(2011AA11A265);国家自然科学基金资助项目(51205290);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(1700219118)
阐述了电动汽车振动与噪声问题的近期研究成果。针对集中驱动式电动车动力传动系统的特点,从5个方面分别进行介绍,即动力传动系统扭转振动的研究、动力总成磁固耦合振动的研究、驱动电机转矩波动的研究、动力总成悬置系统的研究、动力...
关键词：集中电机驱动车辆 动力传动系统NVH 磁固耦合 转矩波动 机电耦合 
基于MATLAB车辆动力传动系统建模与仿真研究
《科技视界》2013年第34期92-93,共2页王铁 刘菲菲 
本文在MATLAB/Simulink环境下,建立了车辆动力传动系及其各部件的动力学仿真模型,该系统可以模拟最佳动力性换挡规律下车辆的行驶性能,模拟车辆换挡的动态过程,为换挡规律的开发、换挡动态过程的控制的研究提供了方便。
关键词：自动变速器 建模 仿真 动力传动系统 
电机驱动车辆动力传动系统建模方法的研究被引量：8
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2012年第4期498-501,509,共5页于蓬 章桐 
为探索机电耦联的研究方法对电机驱动车辆动力传动系统是否适用,将某电动车动力传动系统的机械振动模型简化为两自由度系统模型,对其在左端边界为自由、线性扭簧及非线性扭簧三类条件下的固有特性及响应进行了分析.结果表明,由扭簧模拟...
关键词：电驱动车辆 机电耦合 非线型振动 电磁刚度 电磁阻尼 
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