主导频率

作品数：21被引量：119H指数：6
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均匀流作用下海洋悬链线立管的振动特性研究
《海洋技术学报》2022年第6期99-109,共11页赵林 褚凯丽 张无际 
对于大细长比海洋柔性立管,当涡激振动产生的涡旋脱落频率接近一个固有频率时,柔性立管就会产生该固有频率对应阶次的模态的振动特性,本文通过OrcaFlex软件对顶张力为0.04 kN的大长细比柔性立管在不同均匀流下的响应频率和模态等振动特...
关键词：柔性立管 涡激振动 运动轨迹 主导频率 模态响应 
基于实车传动系统动力学特性的变刚度扭转吸振器减振控制被引量：4
《兵工学报》2022年第10期2443-2450,共8页高普 项昌乐 刘辉 
国家自然科学基金项目(52205086、52130512);基础研究项目(20195208003);重庆市自然科学基金面上项目(cstc2020jcyj-msxmX1081)。
频率自适应变刚度扭转吸振器的半主动控制研究是实现动力传动系统扭转减振的关键。针对某履带车辆动力传动系统,建立含变刚度扭转减振器的系统动力学模型,基于系统模型提出瞬态查表和稳态寻优结合的控制策略,有效地消除系统外部激励主...
关键词：变刚度扭转吸振器 车辆动力传动系统 控制策略 主导频率 
基于EMTP仿真平台的超高压电缆操作过电压特性及其影响研究被引量：13
《智慧电力》2021年第10期83-89,共7页李嘉明 于沛鑫 邓军波 赵学风 
国家自然科学基金资助项目(52077167)。
随着330 kV超高压电缆在西北电网的应用,暴露出电缆过电压特性方面仍存在诸多亟待解决的问题。首先在电磁暂态仿真(EMTP)平台建立典型的超高压电缆过电压仿真模型,对架空线和电缆线路中过电压的幅值变化研究对比,结果表明电缆线路的过...
关键词：超高压电缆 操作过电压 主导频率 谐振过电压 
面向实车动力传动系统的隔振与吸振综合减振技术研究被引量：3
《机械工程学报》2021年第14期244-252,共9页高普 刘辉 项昌乐 严鹏飞 
中国博士后科学基金(2021T140054,2020M680368);重庆市自然科学基金面上(cstc2020jcyj-msxm X1081);VTDP和国家自然科学基金(51775040)资助项目。
搭建某实车动力传动系统的当量模型,建立发动机转矩激励模型,并以转速和谐次计算获得主谐次频率作为外部激励转矩的主导频率。随后对系统进行受迫振动分析,获得振动响应恶化频带,将模型简化,进行固有振动特性分析,探究振动恶化原因。然...
关键词：动力传动系统 主导频率 扭转隔振器 吸振器 减振组块 
电缆线路中操作过电压主导频率的确定方法被引量：3
《电网技术》2020年第7期2785-2793,共9页李嘉明 陈曦 郝一帆 邓军波 张冠军 
国家电网公司科技项目(5226SX1600U9);国家自然科学基金项目(51577150)。
电缆模型参数的准确性对于电磁暂态仿真研究极为重要。为提升EMTP中电缆暂态操作过电压仿真结果与实际的一致性,提出了一种适用于EMTP电缆模型参数计算频率的确定方法。首先,基于分布参数理论,得到了单相纯电缆或架空线及混合线路中暂...
关键词：电缆 混合线路 暂态过电压 主导频率 参数计算频率 
基于模域回路理论的配网电缆-架空线混合线路重合闸过电压特性分析被引量：11
《电工技术学报》2020年第8期1754-1763,共10页李嘉明 徐龙 邓军波 张冠军 蒲路 
国家电网总部科技项目(5226SX1600U9);国家自然科学基金项目(51577150)资助。
该文基于模域回路中波的传播特性与频率特性研究混合线路中电缆与架空线不同比例下重合闸过电压幅值和主导频率的变化规律。通过电报方程得到相模转换的变换矩阵,计算了模域中各回路的电压传播常数。并采用电磁暂态仿真软件(EMTP)建立1...
关键词：电缆-架空线混合线路 重合闸过电压 模域回路 传播常数 主导频率 
基于滤除R波的主导频率算法的房颤心内信号分析
《生物信息学》2019年第2期102-110,共9页黄浩 孙毅勇 
为了进一步探究房颤患者心内不同位置信号的主导频率(Dominant frequency,简称DF)的关联性,本文对传统的Botteron’s算法进行了改进。当信号中含有较大幅值的室波时,该改进算法可以更好地提取DF。利用该算法对20例临床房颤消融手术的冠...
关键词：房颤 心内标测 主导频率 冠状静脉窦 射频消融 
均匀来流下尾翼型抑振装置效果试验研究
《海洋工程》2017年第2期89-97,共9页李朋 郭海燕 王飞 张永波 
国家自然科学基金资助项目(51279187);山东省优秀中青年科学家科研奖励基金资助项目(BS2015HZ017);山东省土木工程防灾减灾重点实验室开放课题基金资助项目(CDPM2013ZR01);山东省高等学校科技计划资助项目(J16LH04);青岛市博士后研究人员应用研究资助项目(01020120406)
基于控制尾流,阻止立管尾流漩涡脱落转换路径的涡激振动抑制机理,设计三角形尾翼、片状尾翼及交错尾翼等三种抑振装置。三种抑振装置分别安装于立管模型表面,立管模型采用外径为18 mm的透明有机玻璃管。通过在均匀流场中进行安装有该抑...
关键词：深水立管 涡激振动 尾翼 抑制效率 主导频率 
基于功率及频率波动相位的强迫扰动源定位被引量：11
《电力自动化设备》2017年第1期112-117,共6页蒋平 郑斌青 冯双 
国家自然科学基金资助项目(51577032)~~
为了实现电网强迫扰动源的准确快速定位,基于广域测量系统提出一种比较有功功率波动及电压频率波动之间的相位关系来实现扰动源在线监测定位的方法。如果扰动源位于发电机上,则发电机角频率的波动相位超前于输出电气功率的波动相位且相...
关键词：低频振荡 扰动源定位 相量 主导频率 相位辨识 广域测量系统 
转静干涉下转子叶片的非定常压力频谱被引量：3
《航空动力学报》2016年第7期1695-1703,共9页张小博 王延荣 黄钟山 王翔鹏 
国家自然科学基金(51475022)
分别采用多通道模型和相位延迟方法的单通道模型对一压气机转子叶片因转静干涉引起的表面非定常压力进行了分析.对比了转子叶片表面非定常压力的时域和频域信息,并对其高阶主导频率进行了分析.结果表明:相位延迟方法与多通道法计算结果...
关键词：压气机 转静干涉 非定常压力 频谱特性 高阶主导频率 
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