王铁

作品数：68被引量：103H指数：5
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永磁同步电动机的分层多目标优化研究被引量：1
《汽车工艺师》2024年第3期60-64,共5页王聪 王铁 
为保证电动机运行过程中有更大的输出转矩、更小的转矩脉动及齿槽转矩,以输出转矩、转矩脉动及齿槽转矩为优化目标,以电动机的8个基本参数为优化对象,研究了一种基于灵敏度分析的分层多目标优化方法,针对灵敏度指数高的参数采用BBD设计...
关键词：永磁同步电动机 有限元 灵敏度分析 多目标优化 
基于模型预测控制策略的协同自适应巡航控制仿真研究被引量：2
《内燃机与配件》2023年第15期28-31,共4页李琛 王铁 
本文基于模型预测控制原理设计了上层控制器,用来决策期望加速度以实现良好的跟车效果,并将期望加速度变化作为优化条件之一引入代价函数中,目的是为了更有效的优化油耗和乘坐舒适性,最后利用Simulink和CarSim的联合仿真验证所提出的控...
关键词：模型预测控制 协同自适应巡航控制 联合仿真 上层控制器 
基于工作环境的电动汽车输出扭矩控制方案
《内燃机与配件》2023年第15期32-34,共3页王显贵 王铁 
本文主要针对汽车在不同的天气和路况中,汽车风阻系数、轮胎滚动阻尼系数不同问题,提出了一种基于汽车工作环境改变的电动汽车输出扭矩控制方案。该方案主要根据汽车的工作环境,将其定义为几种常见的工作模式。各模式主要对在不同环境...
关键词：工作环境 阻尼系数 工作模式 电动汽车 扭矩控制 
基于双向并联流道液冷板的电池热仿真与优化被引量：2
《车辆与动力技术》2023年第2期14-19,共6页李睿 王铁 
为了优化电动汽车电池热管理系统,使锂电池模组始终能在合适的温度区间正常工作,提出了一种双向并联流道的液冷板布局结构,采用某方形锂电池为研究对象,对在环境温度40℃下的电池模组进行散热仿真,针对仿真结果进行优化改进,结果表明:...
关键词：电池热管理系统 电池模组 液冷散热 数值模拟 结构优化 
基于参考线优化算法的智能车辆变道研究
《汽车实用技术》2023年第7期57-60,共4页余杰 王铁 
参考线、轨迹规划与横向控制是智能车辆的重要组成部分。智能车辆的行驶需要优良的参考线作为行驶基准,参考线需满足平滑性与紧凑性要求,车辆的变道需要轨迹规划与横向控制。文章提出平滑算法与紧凑算法,对参考线的平滑性与紧凑性进行...
关键词：参考线 优化算法 LQR 线性二自由度 
定子开槽电机的齿槽转矩和电动势计算被引量：1
《汽车实用技术》2022年第18期116-119,共4页宁宽宇 王铁 
针对定子开槽电机运转时会产生转矩脉动,使得动力总成噪声、振动与声振粗糙度性能变差的问题,论文借助Maxwell建立电机模型,使用有限元方法分析隔磁磁桥的磁场分布,分析不同工况下电机反电动势、齿槽转矩与转速关系。结果表明,隔磁磁桥...
关键词：永磁电机 齿槽转矩 感应电动势 有限元法 定子开槽电机 
纵向挡板数量对梯形液舱晃荡的影响
《汽车实用技术》2022年第18期120-123,共4页赵明瀚 王铁 
载液车辆中水箱在高载的情况下内部液晃现象会非常剧烈,为防止剧烈的液晃影响运输车辆的驾驶安全性,通常在水箱内部设置挡板来抑制液晃现象。文章主要研究纵向挡板的数量对于液晃的抑制作用,利用VOF方法对于自由液面进行追踪以及PISO(压...
关键词：载液水箱 液体晃荡 纵向挡板 液面波形 压力检测 
氢燃料-光伏电池汽车动力系统分层能量管理策略
《时代汽车》2021年第5期91-92,共2页任明 王铁 
汽车产业的热门趋势是新能源汽车,光伏电池汽车和燃料电池汽车的技术却未被开发,正是最好的发展方向。本文根据燃料电池和光伏电池的工作原理及输出特性,对其进行数学建模,选用双向全桥DC/DC变换器,作为系统控制的一部分,使用传统移相...
关键词：燃料电池 光伏电池 能量控制 动力系统 建模仿真 
电动汽车制动能量回收控制策略研究被引量：2
《汽车实用技术》2020年第7期19-21,共3页王浩 王铁 
电动汽车续航短是一个突出的问题,而能量回收技术对于增加电动汽车的行驶里程是比较有效的办法。文章根据制动强度来分配前后轮制动力以及电机制动力的比例,通过电机参与制动,进行能量回收。用MATLAB/Simulink与cruise软件联合仿真,仿...
关键词：电动汽车 能量回收 控制策略 仿真分析 
基于LS-DYNA的车门防撞梁碰撞仿真分析被引量：3
《现代制造技术与装备》2017年第11期55-56,共2页王铁 孙智恩 
利用有限元软件LS-DYNA,对BR1500HS高强钢车门防撞梁的侧面柱碰撞工况进行仿真,得到了车门防撞梁的变形规律,可为车门防撞梁的设计和生产提供参考。
关键词：B1500HS高强钢 LS-DYNA 车门防撞梁 侧面柱碰撞 
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