左俊杰

作品数：4被引量：7H指数：2
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发文主题：发动机进气门柴油机缸内组件更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《内燃机与配件》《内燃机工程》《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
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发动机进气温度对稀薄燃烧稳定性影响的可视化研究被引量：1
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2024年第4期355-361,共7页左俊杰 王志刚 薛亮 张韧 卫海桥 潘家营 
国家自然科学基金资助项目(52222604,52076149).
稀薄燃烧稳定性是先进天然气发动机稳定高效清洁燃烧的重要指标.为了进一步探索改善天然气发动机稀薄燃烧性能的方法,本文基于一台高压缩比单缸光学发动机,采用高速摄影和瞬态压力同步测量方法,研究了进气温度对天然气发动机稀薄燃烧特...
关键词：稀薄燃烧 光学发动机 进气温度 早期火焰发展 循环变动 
湍流射流点火甲醇发动机负荷拓展和性能优化研究
《内燃机工程》2023年第5期16-23,共8页左俊杰 王志刚 车胜楠 刘宗宽 薛亮 蒋盛 周磊 卫海桥 
国家自然科学基金重大研究计划重点项目(91641203)。
基于一台湍流射流点火(turbulent jet ignition,TJI)甲醇发动机开展发动机负荷拓展和性能优化试验研究。结果表明,稀燃工况下(过量空气系数大于1.4),采用进气增压技术可有效提升TJI甲醇发动机在高负荷工况下的燃烧稳定性和动力性,同时...
关键词：预燃室 湍流射流点火 甲醇发动机 发动机负荷拓展 燃烧特性 
不同燃烧模式的爆震特性及爆震强度评价方法被引量：3
《内燃机工程》2021年第1期76-84,93,共10页王利民 华剑雄 卫海桥 薛亮 左俊杰 李露梅 
国家自然科学基金项目(91641203);国家杰出青年科学基金项目(51825603)。
基于一台配备了全可变气门机构的单缸四冲程发动机开展了不同燃烧模式的燃烧和压力震荡特性研究,包括均质充量压燃(homogeneous charge compression ignition,HCCI)、汽油压燃(gasoline compression ignition,GCI)、湍流射流点火(turbul...
关键词：燃烧模式 爆震燃烧 强度分布 爆震评价 
湍流射流点火器的设计和结构优化被引量：3
《内燃机与配件》2020年第15期29-31,共3页廖升友 薛亮 左俊杰 李露梅 
为实现湍流射流点火的稀薄燃烧,本文设计并试制了一款集成了火花塞、喷油器和预燃室的湍流射流点火器,并基于该射流点火器开展了初步发动机试验。进一步地,根据试验结果和耐久性结果对该射流点火器进行了结构优化,优化后的结构明显提高...
关键词：湍流射流点火 稀薄燃烧 射流点火器 结构优化 
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