张东旭

作品数：2被引量：6H指数：2
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供职机构：西安交通大学更多>>
发文主题：发电装置管式固体氧化物燃料电池固体氧化物燃料电池流化床气体燃料更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《西安交通大学学报》《内燃机工程》更多>>
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气体燃料发动机延迟供气管的理论和模拟实验研究被引量：4
《内燃机工程》2000年第1期5-9,共5页任江 张东旭 平涛 王子延 
提出了一种利用空气动力效应，实现发动机气体燃料延迟进气的新型供气系统，该系统不采用机械运动部件，能有效地控制气体燃料的进气起始时刻和进气持续时间。对该管系进气过程进行了理论分析计算，并利用空气进行了模拟实验研究。计算...
关键词：气体动力学 气体燃料发动机 延迟供气管 
影响双燃料发动机总碳氢排放因素的实验研究被引量：2
《西安交通大学学报》2000年第1期14-17,共4页王子延 任江 平涛 张东旭 钟辉 郝胜宏 
对双燃料发动机中气体燃料供给系统的进气方式、过量空气系数、引燃油量、运行负荷等影响发动机ＴＨＣ排放的规律作了深入的探讨，发现支管混合器进气方式与总管进气方式在影响发动机碳氢排放方面存在很大的差别．实验证明，气体燃料支...
关键词：双燃料发动机 碳氢化合物 废气排放 气体燃料 
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