张艳

作品数：3被引量：9H指数：2
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供职机构：北京交通大学更多>>
发文主题：石墨烯硅波导负电极调制器电光更多>>
发文领域：经济管理动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《北京汽车》《北京交通大学学报》《柴油机》更多>>
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车用CNG发动机理论空燃比与稀燃对比研究被引量：2
《北京汽车》2007年第3期14-16,39,共4页李莉 姚宝峰 张艳 
文中对采用进气道内电控多点顺序喷射燃料供给方式的增压CNG发动机进行了实验研究,对理论空燃比条件下与稀燃条件下的发动机动力性、热负荷及排放性进行了对比分析。此外,文中同时给出了节气门开度及点火提前角及负荷对CNG发动机性能影...
关键词：CNG发动机 稀燃 理论空燃比燃烧 
增压电喷天然气发动机的优化标定被引量：3
《北京交通大学学报》2006年第4期94-97,共4页张艳 芮鹏 李彩芬 李国岫 
国家自然科学基金资助项目(50406003);北京交通大学科技基金资助项目(2003SM043)
在分析国内外发动机电控系统优化标定方法的基础上,针对电喷天然气(CNG)发动机给出了以天然气消耗量为优化目标,点火提前角为控制参数,各种排放物的排放值小于法规限值为约束条件的优化方法.在此基础上,进行优化任务的分析,利用最小二...
关键词：动力机械工程 天然气发动机 电子控制 优化 标定 
电控发动机自动优化标定系统的研究被引量：5
《柴油机》2005年第2期10-12,共3页虞育松 李国岫 李彩芬 张艳 
随着汽车排放法规的日益严格,同时对经济性的要求越来越高,对电控发动机的优化标定技术提出了更高的要求。自动优化标定已经成为当今汽车电控发动机优化标定的最新发展方向。说明了自动优化标定的基本原理和自动优化标定系统的结构,介...
关键词：电控发动机 自动优化 标定系统 汽车排放 标定技术 经济性 基本原理 要求 
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